在高度鎮靜過後，然而，事故發生最頻繁的時段，但因為大腦正處於非常興奮中，而是在完成義務返來著陸前的幾分鍾。而是飛行員的操作失誤。反而不輕易出紕漏。也有許多“子虛安全”。
恰恰是這一瞬間的放鬆，心理學家對這個結果絲絕不驚訝，飛行員精神越來越放鬆，一旦外界刺激消逝，當他終於看到熟悉的基地，雖然外界情況惡劣，甚至會導致徹底的失敗。但精神鬆懈了，也不是大自然的急風暴雨，而是在人們精神最放鬆的時候。更令人費解的是，
在返航途中，人們的失敗往往不是在最困難的時候，飛行員在敵人的槍林彈雨裏精神高度聚集，問題就接二連三，成功迫在眉睫的時候，他頓時有了安全感。人類心理會產生“險些不可抑製的放鬆傾向”。不是在猛烈的交火中，也不是在迫切撤退時，釀成大禍。他們說這是典型的心理現象。因此人們管這種狀況叫“子虛安全”。當你通太重重困難，本來勝券在握，自己的飛機離跑道越來越近時，
在人生的路上，
可怕的子虛安全
二戰結束後，其結果令人震動——奪走生命最多的不是敵人凶猛的炮火，千萬別因放鬆小心而放慢你的步伐。
啟示：可怕的“子虛安全”事實通知我們，英國皇家空軍統計了在戰爭中失事的戰鬥機和犧牲的飛行員以及飛機失事的原因和地點。
