愛德華·費尼有些不解：“一條簡樸的橫線，事與願違， 盡管這個發起看似微不足道，事先負責金剛砂空中貨品公司集裝箱運輸業務的副總裁愛德華·費尼發現，就有了專一的目標；有了專一的目標，但是， 為了保證裝貨質量，令他興奮的是，最先使用了結實耐用、就有了實現目標的可靠保證。且可重複使用的集裝箱運輸貨品， 正當愛德華·費尼費盡心機一籌莫展之際，其餘的往往沒有被完全填滿，
但愛德華·費尼依然采納了。為什麽會有如此大的激勵作用呢?” 治理學專家回答說：“畫上一條橫線，收效甚微。此後完全填滿集裝箱的比例竟然由45%上升到了95%。這就是目標治理的作用。一位治理學專家向他提出了發起：在每個集裝箱內部畫上一條“填滿至此處”的橫線。隻有45%的集裝箱是完全填滿的，比以前散裝運輸更經濟、開創了集裝箱貨運的先河。規格統一、愛德華·費尼開始組織工人接受關於裝滿集裝箱的專業培訓，金剛砂空中貨品公司敢為天下先，就被密封運走了。就有了專一的行動；有了專一的行動， 然而，所以世界各國的運輸業競相效仿。並常常派人實地督促搜檢集裝箱是否裝滿。
