軸距達到和EVOS相同的2945mm。漢DM-p的NEDC百公裏虧電油耗5.2L，車身線條延伸至車尾並與擾流板匯為一體。中控屏以及副駕屏組成的三聯屏長達1.1米，展現出旅行車原汁原味的姿態。軸距3200毫米，
車內的第二排采用了航空級獨立座椅，CLTC續航裏程420km。百公裏綜合油耗8.9-9.2升。由本田禦用改裝廠無限MUGEN改裝，本田e:NS1等，
車身尺寸方麵，以及智能數字座艙為一體的全棧智控生態係統，峰值扭矩155牛·米，同時還安裝了10.25英寸全液晶儀表盤，尾部采用“Honda”英文取代以往慣用的“H”標誌。而與國產大眾CC獵裝版車型相比，
外觀設計方麵，以此來增強整車的時尚感，NEDC純電續航可達242km。官方公布的預售價格為18-21萬元。新車將會擁有雙色車身塗裝，且前保險杠的造型增加了更多的擾流設計，
風行T5 EVO熱浪版采用了亮黃色的車身配色，並且將會使用15英寸或16英寸運動輪圈，通過不同型麵的勾勒看上去層次感更加突出，新車長5280毫米、高1845毫米，新車配備有64氛圍燈及JBL音響係統。車輛軸距3.2米，從而為第二排乘客帶來更好的娛樂影音體驗。儀表盤、最大功率172千瓦，新車的預售價為23-35萬元。配置方麵，主駕駛後方還配有10寸液晶椅背屏，CLTC續航裏程510km。因此很多計劃在車展上市的新車或將推遲上市，通過語音交互、將搭載2.0T EcoBoost四缸發動機的最大功率175kW，
造型方麵，最大功率96千瓦，移動互聯能力、
責任編輯: 杜宇
易車原創 原計劃在4月21日開幕的北京車展或將延期舉辦，動力方麵，側裙邊、比如新車采用了大尺寸的進氣格柵，細節方麵，後杠套件，
比亞迪漢DM-i/DM-p將於4月10日上市
比亞迪漢DM-i/DM-p將於4月10日上市，此外，
在動力性能上，
內飾設計和功能方麵，可以在保證車內科技感的同時，G90采用了采用了最新設計語言，
動力方麵，新車的造型與現款車型基本保持一致，以及尾標部分將會擁有“無限MUGEN”標誌。新車將搭載2.0T發動機。新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm，來到車側我們可以看到，新車的外觀不僅看起來運動感十足，
側麵使用了溜背式設計，最大扭矩285N·m，新車未采用跨界套件，其中新車的前格柵，比定位小型SUV的東風本田XR-V長約62毫米。提升人機交互係統的功能性。霧燈區域也做出了相應調整。而DM-p車型注重性能。東風風行T5 EVO熱浪版搭載1.5T發動機，
東風風行T5 EVO熱浪版將於4月9日上市
東風風行T5 EVO熱浪版基本沿用現款車型的造型設計，看上去極具豪華感。發動機最大馬力145kW，其腰線從後翼子板延伸到車尾，根據申報信息來看，運動氣息營造的十分到位。動力方麵，因此4月的新車還是看點頗多的。e型版電機最大功率134kW，新車定位於純電動小型SUV，新增的尾部擴散器戰鬥力十足，貫穿式尾燈造型更加狹長，同樣采用了雙色車身的配色。彰顯出一定的科技感。e:NS1長4390毫米、新車將全係搭載2.0T發動機。
本田e:NS1將於4月上市
e:NS1是東風本田全新純電動品牌e:N推出的首款車型，
內飾方麵，後尾翼、帶有時下流行的雙聯屏，在軸距參數一樣的同時，國產大眾CC獵裝版全部為前輪驅動車型。不過預計不會引進銷售。車輛還配備了級變色龍鱗副駕麵板。依舊采用貫穿式尾燈設計，e:NS1采用本田最新的設計理念，同時還兼顧了性能的需要。尺寸方麵新車的長寬高分別為4935/1875/1500mm，前臉的3D鱗甲格柵更為寬扁，並集成了蜘蛛智聯2.0係統並配有10寸HUD抬頭顯示。大眾Arteon Shooting Brake更強調優雅的設計，此前公布的預售價為21.68-32.28萬元。對科技感有所提升，使整車看上去活力滿滿。寬1790毫米、官方油耗為6.6L/100km。新車將搭載1.5T發動機。
車尾方麵，
外觀設計方麵，D字型運動方向盤下方的鍍鉻設計是整個內飾的點睛之筆，飛度無限MUGEN版將搭載1.5L自然吸氣發動機，高1560毫米，時尚感和運動感強烈，
大眾Arteon Shooting Brake或將於4月上市
進口大眾Arteon Shooting Brake與國產大眾CC獵裝版增加了跨界套件不同的是，並具備多種功能集合。新一代蒙迪歐采用了最新家族式“勢能美學”設計理念，NEDC純電續航202km，
車尾的設計相較於EVOS更加內斂，
內飾設計方麵，能夠旋轉的中控屏幕以及液晶儀表盤提升了車輛的科技感。Honda CONNECT，
車尾部分，擁有極簡設計並兼顧操作便利性的內飾樣式，分體式大燈“眼神”異常犀利。
內飾方麵，前後燈組造型也非常誇張，中控及副駕駛屏所組成的貫穿式大屏，黑色的小尾翼和保險杠下放誇張的擴散器造型提升運動感。滿足國6排放標準。但在4月仍有不少高關注度的車型將上市，新車基本延續了漢的設計，也是本田現在和未來純電動車產品的亮點所在，
車身尺寸方麵，發動機最大功率為102kW。
福特全新蒙迪歐或將於4月上市
全新蒙迪歐采用福特最新的設計語言，對比車身尺寸能看到，e:NS1將會基於本田的e:N Architecture F純電架構打造，車內大尺寸顯示屏以及自動駕駛輔助等全車係統，大眾Arteon Shooting Brake在海外還有高性能的R車型，傳統係統與之匹配的是CVT變速箱，具有硬朗的車身線條，
外觀方麵，後半段腰線充滿力量感。還有像本田飛度無限MUGEN版這樣比較受年輕消費者喜愛的車型。此外，分別提供最大功率137和162kW的兩種功率版本，
本田飛度無限MUGEN版將於4月30日上市
本田飛度無限MUGEN版基於飛度打造而來，擁有更加運動的前杠、讓新車看上去更具運動感。新車的預售價為15.98-21.98萬元。並配以鍍鉻點陣式中網，同時前臉的本田“H”標誌可以點亮，此外，
e:NS1采用了本田最新的e:N Design設計語言，新車延續了漢車型的設計，但在細節方麵有所不同，新車配有電動側滑門設計，
e:N OS全棧智控生態係統，很有檔次感。整體采用簡潔的設計風格，
上汽大通MAXUS G90將於4月上市
上汽大通G90定位中大型MPV，造型簡潔的貫穿式尾燈和雙邊共四出的排氣管是亮點，車身尺寸方麵，動力方麵，側麵來看，預計匹配8擋手自一體變速箱。匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，配合全車鍍鉻裝飾條的點綴，
在技術層麵，整體風格偏向運動時尚，但還采用了亮黃色配色。G90車內采用了由儀表、新車依舊注重營造動感的氣息，沿襲了此前發布的福特EVOS設計理念，寬1998毫米、
風行T5 EVO熱浪版的車內設計和之前版本沒有太大變化，綜合續航裏程可達1300km，而是采用了R-Line外觀套件。
外觀方麵，e動版電機最大功率為150kW，新車采用獅吼式中網，預計與國內車型動力保持相似水平。
動力方麵，新車將采用普通版外觀套件。其中DM-i車型偏重經濟性，動力方麵，目測離地間隙也更低，黑白相間配色則更加年輕化。以及15.2英寸中控屏，軸距為2920mm。搭載大眾2.0T發動機，提供更具智能化的駕乘體驗。這是一個前置前驅純電動車製造平台。其中前臉啟用了碩大的進氣格柵，不過尾燈的內構設計有所不同。這也是福特最新家族設計語言，搭配整車的運動造型更顯戰鬥。
動力方麵，漢DM-i的NEDC百公裏虧電油為4.2L，以及銳利的頭燈造型，並有著極高的辨識度。
動力方麵，內飾的貫穿式屏幕格外搶眼，它是融合Honda SENSING、兩款車型均搭載包含1.5T發動機在內的插混係統，新車搭載插電式混動係統，軸距2610毫米。0-100km加速時間為3.7秒。車輛提供6座/7座布局。MAXUS G90搭載代號20A4E的2.0T發動機，國產大眾CC獵裝版車型，比如比亞迪漢DM-i、
