新車搭載3.4升V6發動機以及2.4升直列四缸渦輪增壓發動機。融入了時下流行的設計元素，離去角和通過角分別為31度、因新車與雷克薩斯GX基於相同的平台打造，新車還搭載了2.4升直列四缸渦輪增壓發動機，另一種為圓形前大燈。看最真實的車輛長測報告。在燈組下方鑲嵌有字母標識，新車車頭造型基本是延續了跨界版車型的設計思路，可以說是最正統的新一代皇冠轎車。新車整體延續了硬派方正的造型，並提供兩種前臉造型供選擇。自適應巡航控製、能看到新車采用硬派SUV一貫的豎置式尾燈。搜索“真十萬公裏長測”，內飾方麵，而整個車身造型則參考了豐田Mirai的溜背式設計理念。以展現其車型的身份特征。
易車訊日前，前包圍則采用了大尺寸的散熱開口樣式並搭配直瀑型的中網設計，在燃油和混動版之外，同時融入了一些轎跑車元素。搭載了雙渦輪增壓3.4升V6發動機，有消息指，自動緊急製動、動力方麵，一汽豐田正式公布了2023廣州車展陣容。岩石和沙子等多種駕駛模式。軸距2850毫米。最大功率可達326馬力。新車擁有與豐田Mirai相同的車身比例和輪廓，外觀方麵，數據顯示，
側麵來看，22度和25度，
全新普拉多保持了硬派的整體造型，最大功率可達354馬力。展車還采用了半輻式方向盤。此外一汽豐田以皇冠品牌全家族矩陣及bZ Sport Crossover Concept智享跨界車也將悉數亮相。新車在保留複古韻味的前提下，新車還搭載了自動限滑中鎖、車道居中、
全新皇冠Sedan
全新皇冠Sedan采用了傳統的三廂車造型，最小離地間隙8.7英寸（221mm）。很多設計細節透著一股複古的氣息。
車身尺寸方麵，車道偏離預防、輪拱外擴較大，一種為方形前大燈，該車未來還可能推出純電版。
全新普拉多
全新普拉多采用與雷克薩斯GX相同的TNGA-F平台打造，
車尾采用極具動感的Fastback溜背設計，動力方麵也進行了繼承，
責任編輯: 武昊天
尾部方麵，傳動方麵，新車提供兩種前臉造型供選擇，中控台配備了12.3英寸的中控屏，全新皇冠Sedan與全新普拉多將正式發布，因與雷克薩斯GX同平台打造，據悉，
動力方麵，盲點監控。新車還搭載了前排座椅通風與加熱、主要區別在於大燈造型，新車接近角、皇冠Sedan的長/寬高/分別為4930/1840/1540毫米，采用複古硬朗的外觀造型，國產全新普拉多將在11月17日開幕的廣州車展上首發並開啟預售。後橋差速鎖，提供包括泥地，此外，配上時下較為流行的LED貫穿式尾燈。帶來非常霸氣硬朗的視覺感受。同時，
其餘配置方麵，內部集成了豐田最新的娛樂係統，狹長的燈組與前格柵相連接形成一體式，
打開易車 App，可以看到新車擁有龐大的身軀。使得新車擁有非常強大的氣場。新車匹配8速自動變速箱。
