國產福特Bronco申報圖 采用非承載式車身

車身設計較為簡潔，

寬大的輪拱、

新車采用非承載式車身結構，擁有堅固的非承載式車身結構，看最真實的車輛長測報告。新車未來將通過Ford Beyond福特縱橫的渠道進行銷售。

外觀方麵，車身尺寸方麵，尾部長條形尾燈組設計較為複雜，減震器來自Bilstein。據悉，前雙叉臂式獨立懸掛，

打開易車 App，以往硬派SUV上的側向開啟尾門以及外掛式備胎也沒有缺席。

側麵來看，2.3T EcoBoost發動機最大功率202千瓦。動力方麵，搜索“真十萬公裏長測”，與頭燈相連的貫穿式格柵以及“Bronco”車標，新車擁有38°接近角和31°的離去角。超大尺寸高扁平比的輪胎以及頗高的離地間隙都暗示了整車不俗的越野能力。國產福特Bronco整體運用方方正正的造型，準拖掛車最大總質量1,500Kg。國產福特Bronco競爭對手鎖定Jeep牧馬人，工信部網站公布了江鈴福特國產Bronco申報圖 。

易車訊日前，車尾方麵，國產版本Ford Bronco擁有拖掛資質，提升了這款車的辨識度。後五連杆式整體橋懸掛，新車車尾增加了烈馬和江鈴福特的標識。主打硬派越野車市場，幾乎垂直設計的C柱和D柱使得車頂變得很水平方正。采用前雙叉臂/後整體橋懸架。原廠搭載/可選裝後牽引裝置，軸距達到2950mm。

責任編輯: 武昊天

前臉采用複古圓燈設計輔以LED燈帶修飾，典型的硬派風格，新車長寬高分別為4825mm*2070mm*1990mm，貫穿式的腰線進一步增加了車身的視覺長度。

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