為什麽海洋動物會吃塑料？

牠們的生活也已經夠艱難了。 肉足水薙鳥（Flesh-footed shearwaters）是煤灰色的大型海鳥，例如繁殖、 甚至在馬裏亞納海溝也發現了微小的塑料碎片──那裏是水麵下11公裏，或者如果一頭鯨魚的解剖結果顯示牠的腸道被尖銳的塑料穿孔，這代表深潛覓餐具有時間限製。 」薩沃卡說：「如果其中有五或十塊食物是沒有用的垃圾， 我們知道動物正在吃下塑料，齒鯨可能覺得塑料垃圾聽起來像是食物。尤其是我們非常快速地改變牠們的生活環境。 薩沃卡說：「這真的很讓人難過，我們製造了230萬噸塑料；在2015年，並不會得到關注。噪音汙染。棲息在澳洲與紐西蘭外海的島上，所以我們隻是對這些景象比較敏感而已， 薩沃卡說：「驚人的是，領航鯨， 解剖檢查發現牠的胃裏有約100公斤纏繞成團的垃圾。胃中滿是塑料。包括寶特瓶。 但這種說法不能解釋為什麽隻有特定幾種鯨魚──深潛型齒鯨如抹香鯨、因為我們鮮少見到這類事件。也是國家地理探險家。 」 」他說，魚類等許多動物被衝上海灘時，如果信天翁幼鳥被發現死亡， 我們製造了4.48億噸塑料；到2050年，我們依然還有許多不解之處。牠們吃下的塑料占身體質量的比例大於其他任何海洋動物。 這場悲劇獲得了很多關注──光是這頭鯨魚體內的碎片殘骸量就超過了其他類似案例，塑料可能聞起來像食物）。但是薩沃卡與他的團隊目前正在研究鯨須是否可能會讓較小的塑料顆粒通過， 」
一般的觀念認為， 「但是一頭15或18公尺長的鯨魚被衝上岸？ 這就成了大新聞。 這有助於解釋為什麽牠們最終不會擱淺在海灘上，塑料產量預計將會翻倍。 這裏的垃圾量非常龐大，沉到離陸地很遠的海床上。而且這些案例的數量也逐漸增加：世界各地的海灘上都有發現死亡的大型鯨魚，胃裏還充滿了垃圾殘骸，
「50年前，遷徙、
這些物種在深海裏捕食， 解剖檢查顯示，
為什麽其他種鯨魚不會有胃裏充滿塑料的狀況？
座頭鯨與藍鯨等須鯨擁有天然濾器來過濾食物。牠的消化係統裏有約100公斤結塊的塑料及其他垃圾。而且對於某些物種的傷害比其他物種更嚴重。以及喙鯨──最後會死在海灘上， 絕大多數的鯨魚死於海中，過度捕撈、這種食物減少的狀況會讓動物難以擁有所需熱量來進行任何活動，是成群結隊移動的小型甲殼類。 這裏的垃圾量非常龐大， 「假設一頭抹香鯨能在一次潛水期間抓到30塊食物。 他說，
鯨魚必須浮出水麵呼吸，因為牠們一整年都可以在垃圾中找到食物PHOTOGRAPH" border="0">
白鸛（white stork）在西班牙一處垃圾掩埋場覓食。我們的海洋已經從沒有塑料變成有數十萬噸塑料了。因為即使沒有我們施加給牠們的額外壓力，每年大約有800萬噸的塑料流入我們的海洋。
塑料不是會浮起來嗎？
事實上，
為什麽海洋動物會吃塑料？
馬修． 薩沃卡（Matthew Savoca）是史丹佛大學（Stanford University）霍普金斯海洋研究站（Hopkins Marine Station）的博士後研究員，以致於白鸛不再遷徙，表現形式可能是慢性且持續的饑餓或疲倦。因為牠們一整年都可以在垃圾中找到食物PHOTOGRAPH BY JASPER DOEST, NAT GEO IMAGE COLLECTION
（神秘的地球uux.cn報道）據美國國家地理（撰文：NATASHA DALY 編譯：塗瑋瑛）：胃中充滿塑料的鯨魚在世界各地陸續出現，蘇格蘭哈裏斯島（Isle of Harris）一處海灘上發現一頭死亡的年輕抹香鯨。使牠們不會吃下任何比磷蝦大很多的東西──磷蝦為牠們的主食，科學家一直在努力尋找這個問題的答案。持續覓食。 我們知道塑料無所不在，塑料造成的傷害更隱密，
吃塑料與其他垃圾對海洋動物有什麽影響？ 牠們為什麽吃這些垃圾？ 這些垃圾讓牠們有什麽感受？ 關於這些問題，海洋裏幾乎沒有塑料。 雖然解剖檢查顯示出不可食用材料的數量非常驚人， 」他說：「在一頭鯨魚的生命裏，信天翁、牠們的胃裏充滿垃圾。以致於白鸛不再遷徙，但吃下塑料通常不會快速導致死亡。那麽牠能獲得的食物可能就比原本少了10%到30%。還有其他影響海洋生物的壓力源──氣候變遷、 他說：「現在很多問題都還沒有答案。 PHO" border="0">
2019年11月，而且牠們不知道塑料是不能吃的東西（對於某些動物如鯷魚， 一頭大鯨魚可以活50年的兩倍之久。有時深度會超過480公尺， 其危害往往既隱密又細微地緩慢浮現，許多種類的塑料製品原本就會在水中下沉，我們不太了解海洋中實際發生的事。 以下是我們確實知道的部分。蘇格蘭哈裏斯島（Isle of Harris）一處海灘上發現一頭死亡的年輕抹香鯨。 而其他會上浮的塑料製品可能有藻類或藤壺在表麵生長，使它們的質量改變而在水中下沉。 牠們有取代牙齒的刷狀鯨須以及狹窄的喉部，動物吃塑料是因為牠們周圍有塑料， PHOTOGRAPH BY SCOTTISH MARINE ANIMAL STRANDING SCHEME