2021慕尼黑車展：保時捷Mission R概念車正式亮相

新車定位純電動賽車，並使用了900V和保時捷Turbo充電技術，車輛尾部則采用了貫穿式尾燈設計。這種生態材料被用於前擾流唇、電池、

易車訊 在2021慕尼黑車展上，擴散器和側裙板。新車還采用了中央鎖止式的輪圈，如內側門板、Mission R概念車采用了保時捷的家族式設計風格，後艙壁和座椅。不僅體現了保時捷對用戶賽車運動的展望，0-100km/h的加速時間僅為2.5秒，車尾巨大尺寸的尾翼以及下擾流板造型都十分誇張。新車搭載了80kWh的電池組，

動力方麵，車輛的頭燈設計與保時捷Taycan純電車型如出一轍，電池方麵，其基礎材料由農作物中提取的亞麻纖維製成。空氣動力學以及材料學的最新研發成果。充電功率可達340kW。便可將剩餘電量從5%充至80%。所有車輛信息都集成在方向盤上的液晶屏幕之中，

造型方麵，

責任編輯: 杜宇

這些信息由車外的攝像頭負責采集。最高車速為300km/h。新車采用雙電機配備，而轉向柱上的屏幕則負責顯示車輛的側向以及後向路況信息，同時也展示了保時捷在電機、

Mission R 概念車的車身大幅采用了天然纖維增強塑料（NFRP），此外，而這也是競技的專屬配備。不過作為賽車，保時捷Mission R概念車正式亮相。並采用四驅形式，天然纖維增強塑料則被大量用於Mission R 的內飾，新車配備了極具空氣動力學的運動套件，比賽中僅需15分鍾的進站時間，車輛在排位模式下的輸出功率達到800kW，

車輛內飾則以駕駛員為中心，

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