同樣多的配置,但是它們之間的差異還是非常大的。同樣的發動機、
從底盤結構上來看的話,兩者的底盤布局基本是一樣的,兩者都采用了承載式車身設計。製動力分配係統和車身穩定控製係統的數量也都是一樣的。從外觀來看,羅威娜的車身尺寸要比卡斯羅的略大一些,所以它的離地間隙也要更高一些,而卡斯羅則屬於緊湊型SUV,它的車身尺寸要小於前者。
首先我們先來看看它們的底盤結構。其中,卡斯羅的電動機是由永磁同步電機和感應異步電機組合而成的,其最大扭矩可以達到500N·m,最高車速可達150km/h以上。不過,由於羅威娜的車重達到了2.3噸左右(不含電池),因此它所采用的前後懸掛係統也是不一樣的。其中,兩車的前排安全氣囊數量均為2個,前排側麵氣囊數量也為2個,後排側氣簾的數量為1個;此外,兩車的胎壓監測裝置、
最後再來說說它們的動力性能吧!雖然兩者都屬於純電動車型,但在動力的輸出方式上還是有一定差別的。如果單論越野性能來說,相信大多數朋友都會更喜歡使用汽油發動機的卡宴或者途樂。
與前懸相比,後懸掛係統的區別還是比較明顯的。方向盤材質以及車內氛圍燈的顏色等等也都是一樣的。尤其是續航裏程這一點,更是直接決定了消費者是否選擇這款車的因素之一。刹車輔助係統、作為純電動車,它們都搭載了自動駐車、那麽,這兩種車到底有什麽區別呢?今天小編就帶大家了解一下。因為前懸的設計更加複雜,所以成本也更高一些,但缺點也很明顯,那就是對路麵的顛簸過濾能力較差。牽引力控製係統、
其次再來看看它們的配置水平。
而在安全性方麵,兩款車的配置水平也是非常不錯的。
總的來說,雖然這兩台車都是采用相同的底盤、而後懸架則不同,它不僅能夠更好地吸收路麵顛簸,而且還可以提供更好的支撐性,讓車輛擁有更加穩定的駕駛感受。
