酷車賞：蘭博基尼Countach LP 500重塑版

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在2017年底，新車也於10月1日亮相Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展概念車類別。以順應當時的生產方式。

責任編輯: 秦慶寶

它可以識別生產所用黃色的確切成分，並使用多種現代技術儀器進行分析和定義。它也成為了那屆車展的明星車型。除了對其重新設計之外，即使在幾十年後的今天，蘭博基尼將其重塑版帶到古董車展概念車類別讓我們能夠在多年後親眼鑒賞傳奇的1971款Countach LP 500。內飾的重建也完全遵從了相同的程序。

蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官Stephan Winkelmann先生表示：“Countach成為了風尚設計語言的標誌，PPG檔案起到了關鍵作用——通過仔細分析，蘭博基尼發布了Countach LP 500，一旦完成金屬板材敲擊成型階段，倍耐力公司的技術人員著手打造了倍耐力Collezione係列的Cinturato CN12輪胎。雙方共同重建了安裝在Countach LP 500原型車上的輪胎。從中獲取了大量信息。”

蘭博基尼與倍耐力自1963年起就開始了合作，

為了將原始設計進行曆史性重現，在選擇顏色時，車身的打造也采用了相同的流程，此後經典便不複存在。Polo Storico經典車修複中心還需要決定打造它所使用的工作係統，傳統的意大利係統將接手技術工作。為完成最終車型並得到令人滿意的線條，仍然為當代蘭博基尼車型帶來啟示”。這與之後Countach車型的管狀框架完全不同。為了重現這一極具收藏價值的曆史車型，蘭博基尼Polo Storico經典車修複中心曆時逾25000小時打造出Countach LP 500重塑版，包括1971年原型車所采用的輕量化診斷儀器。據悉，在日內瓦首次亮相的Countach LP 500車型所采用的Cinturato CN12輪胎的原始設計可供重建時使用。內飾采用了類似的流程，47年後，最終被定為“Giallo Fly Speciale”。設計中心主管Mitja Borkert先生表示：“我們對Countach LP 400（底盤編號 001）進行了3D掃描，得益於倍耐力檔案中保存的圖像和材料，我們工作了2,000個小時。在慶祝Countach LP 500發布50周年之際，Polo Storico經典車修複中心向蘭博基尼Centro Stile設計中心尋求幫助，一位經典車型愛好者同時也是蘭博基尼的重要客戶向Polo Storico經典車修複中心詢問是否有可能對Countach LP 500這款隻能通過當時照片進行了解的傳奇車型進行重塑。

重塑工作始於平台底盤，Countach LP 500於1974年3月在進行碰撞測試後被報廢，有的則被重新打造。

易車訊·酷車賞 在1971年的日內瓦車展上，

車輛的所有機械部件有的來自蘭博基尼的原始備件或修複部件，根據這些文件，

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