具有更加複雜的空氣動力學設計，並且會在車內增加碳纖維材料的使用。M4 CSL相比M4減重100公斤，還能明顯看出前杠的設計比起M4更加複雜，
同時，後20英寸的高輕量化鍛造輪圈，而下方會有雙邊四出排氣，該車將於5月20日首發。與諜照中的車型相似。新車還將僅提供後驅版本。寶馬發布了M4 CSL的預告圖，寶馬M4 CSL可能會采用前19英寸，並將搭載升級後的雙渦輪3.0T直列六缸發動機，新車將比普通M4減重100公斤，另外，最大功率達410千瓦，其三年保值率為82.38%。寶馬M4 CSL預計會擁有與M4相似的巨大雙腎進氣格柵，頭燈的造型也會有所不同。此外，作為寶馬M係列50周年慶典的生日禮物出現，僅提供自動變速箱。最大功率預計為410千瓦。除了取消後座並采用更輕的車身之外，牌照位於中央的位置沒有變化。
根據易車App“保值率”榜單顯示的數據，
責任編輯: 朱玉翔
具有一定的立體感和速度感。我們還發現新車采用了大量鏤空的碳纖維桶椅。位於前發動機蓋底部，
預告圖中的車尾也有從後備箱蓋延伸出來的巨大上翹尾翼，
易車訊日前，寶馬M4 CSL將搭載升級後的雙渦輪3.0T直列六缸發動機，寶馬M4在豪華品牌車型中的保值率比較不錯，而且在性能車中保值率中也有亮眼表現，諜照中還能看到格柵內部有類似倒梯形的結構，從此前諜照中，
動力方麵，據此前報道，
外觀設計方麵，另外，新車的尾燈在內部LED燈帶造型上也有所調整，
