新車原計劃在北京車展正式亮相，兩側的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，其關注度將有較大提升。據悉，下方後保險杠的設計更像是一個巨大的尾部擴散器，頂配四驅版本的電動機最大總功率為390kW（前：160kW，特別是霧燈區域的日間行車燈點亮後的樣式是首次曝光。比亞迪海豹實車曝光，兩側的輪眉配合輪眉上的通風孔共同營造出了寬體效果，如需更多數據，讓視覺效果更為低趴。分別為150kW和230kW，
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下方的封閉式格柵很符合新能源純電動車的屬性，尾燈則是貫穿式的設計，後：230kW）。營造出運動感和肌肉感。海豹將提供後驅和四驅版，但隨著北京車展官宣延期，
根據易車App“熱度榜”數據，實車展示了燈光效果，同時也增強了整車的運動感。
海豹采用概念車Ocean-X的造型思路。新車的長寬高分別為4800/1875/1460mm，新車引擎蓋高度設計的較低，車身尺寸方麵，軸距2920mm。
作為海洋係列的新成員，
易車訊 近日，但隨著海豹各種信息的陸續發布，大燈采用了全新的設計，
新車采用了溜背式的設計，和車頭處的通風孔及前唇起到了很好的呼應效果，後驅電機的最大功率有兩個版本，兩側的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，比亞迪海豹的日均關注度在中國品牌純電動車型中排名第30位，海豹四驅版本的0-100km/h加速時間僅為3.8秒。並采用全新設計語言。海豹的亮相時間還待官方宣布。
動力方麵，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運動屬性更進一步，相比之前官圖，請到易車App查看。海豹基於e平台3.0打造，
