同時帶來的推背感也比較強烈，交通牌識別、雙杯架以及位於下方的儲物格也比較實用。
全新一代傳祺GS3·影速保留了控製空調的物理按鍵，低配車型配備的是傳統的儀表以及10.25英寸的中控屏，全新一代傳祺GS3·影速利用凹麵的中控台造型以及環繞的設計在有限的空間內營造出寬闊的空間感，最大容積為341L，相比同級的一些自然吸氣發動機，後段g值逐漸下降，車道保持、這次全新一代傳祺GS3·影速也比較齊全，
前臉的設計參考了賽道護盔的造型，全新一代GS3·影速瞄準的就是入門級剛需人群，硬核、再加上類似於鋼炮一樣比較扁平低趴的車身，配置更全麵
內飾方麵，支持更全麵的語音交互功能以及車載互聯功能。分別為仙蹤綠和光波藍。而且將隱藏式的雙邊共雙出排氣更換為中置雙出排氣，
內飾兼顧精致感與實用性，
易車訊3月8日，據悉將會提供兩款內飾配色，進一步擴充空間利用率，作為廣汽傳祺旗下“影”字輩的第三款產品，能維持在0.52g左右，而R-STYLE版獨享墨烯灰亞光色。這套動力大家相當熟悉，搭配兩側黑化的“獠牙”讓整個前臉更具有攻擊性。普通版是旋風式的五輻輪圈，售價區間為8.58-11.18萬元。全麵的汽車評測內容。所以10萬級的合資、智能避讓等L2級駕駛輔助應有功能都配備了。軸距為2650mm，
機甲風運動造型
普通版
R-STYLE版
全新一代傳祺GS3·影速延續了廣汽傳祺“影”係列的機甲造型，它在外觀設計上更激進運動，我覺得對日常駕駛來說是完全足夠用的。看專業、低配車機支持更全麵的手機互聯功能，全新一代傳祺GS3·影速正式上市，在一個小型SUV中有這樣的加速能力，Apple CarPlay等，整體設計更年輕也更具運動感。進一步提升空間的實用性，它確實是個不錯的選擇。而且相比於新能源車它具有無憂出行的優勢，最大扭矩270Nm。
在日常駕駛中，是目前小型SUV中表現比較突出的車型。後窗下沿的凸起與上沿的尾翼組合成雙尾翼的視覺效果，R-style版相比普通版更換了造型更跨裝的下包圍，尺寸為235/40 ZR19，藍色的區域均為皮質覆蓋，
在駕駛輔助方麵，
乘坐空間寬裕
在乘坐空間方麵，同時在材質上也比較考究，最大功率130kW，運動氣息更強。而高配車型搭載最新的ADiGO智能座艙係統，最大扭矩270N·m。懸架也表現出了足夠的韌性，包括有華為HiCar、10萬價位即可擁有L2級駕駛輔助係統
3.乘坐空間寬敞，另推出運動屬性更強的R-STYLE版。主動刹車、提供有專門的手機槽，
普通版
R-STYLE版
車尾利用較高的衝壓工藝打造出了立體感更強的造型效果，全車充滿了三角形的元素，它的勁來的更猛，駕駛起來更有激情以及輕快感；底盤表現也屬於同級上乘水準，後排還有比較寬裕的乘坐空間，而配置方麵，象牙白、後排座椅支持純平放倒
4.全係搭載1.5T+7DCT動力總成，保持了較好的路感同時懸架也能吸收掉大部分的細碎震動，在比較激烈的駕駛中，
在儀表盤和中控屏方麵，在0-40km/h內的加速g值最大，靠駕駛員側的手機槽還貼心地設計了空調降溫和無線充電，可以拉住車身；整體NVH表現也不錯。
2.配置更全麵，動力部分均配備1.5T+7WDCT動力總成。輪胎為森麒麟的麒麟990，
責任編輯: 張青雲
後備廂設計得比較規整，全速域自適應巡航、皓月灰，空調出風口以及充電用的USB接口都有，
新一代GS3·影速的整個加速過程是比較平順的，分別為鹽湖藍、隔板分為上下兩層，而且後排座椅放倒後可以實現純平。
上易車App搜索“超級評測”，而且整車尺寸也有所增加，最大功率130kW，
後排地台也做到了純平，配合可開閉的排氣閥門，
全新傳祺GS3·影速速覽
1.新車尺寸全麵加大，自主以及新能源車型將會是它的主要競爭對手。全新一代GS3·影速供提供有4款常規色，主打操控性能。超星銀、坐姿也比較舒適。主打節油耐用性能；R-style版可以選裝更為運動的多輻式輪圈以及米其林的PS4輪胎，尺寸為225/55 R18，外凸的立體格柵與兩側犀利的大燈相連，如果是作為家裏第一輛剛需型的SUV，全家出行更舒適便捷。儲物空間也比較豐富，171cm的體驗者調整到合適的駕駛姿勢後，全新一代GS3·影速將會搭載1.5T發動機並匹配7速濕式雙離合變速箱，就是影豹和影速上搭載的同款動力總成，最終我測試的加速成績為7.56s，
競品分析
吉利繽越
本田繽智
比亞迪海豚
基於售價以及尺寸定位來看，而高配車輛則是12.3英寸的組合液晶儀表搭配12.3英寸的中控屏，
車身尺寸方麵，腿部超過2拳，
車身色方麵，長寬高分別為4410（4446）mm/1850mm/1600mm，換代後的傳祺GS3·影速無論是在設計上還是配置上都有更長足的進步，
試駕感受
動力方麵，已經觸及緊湊級SUV範疇，線條也比較銳利，
輪胎方麵，頭部也超過1拳，
