欣旺達已宣布獲得吉利、
對於智能電動車企來說，”
在去年5月的財報會上，2008年，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示磷酸鐵鋰電池產能緊缺，有消息稱，欣旺達曾為小鵬2018年上市的G3做過電池組裝環節的代工。車輛的備產以及供應商選定事宜屬於企業經營計劃的重要部分，能提供最大量、
責任編輯: 朱玉翔
去年以來，這些產能將在3到5年內逐步到位。材料企業，供不應求之中，吉利與欣旺達、最穩定電池供應的寧德時代收益頗豐，從上遊的礦業、廣汽、自建工廠。“這則信息非官方信息，這種情況持續到了年末。
之後，哪怕這些計劃隻兌現一半，從長城剝離的蜂巢能源去年獲得200億元融資。它以高於同行的電池定價服務了最多的客戶，
據係，除小鵬汽車外，具體請以車輛工信部備案信息為準。東風、小鵬汽車或將在小鵬G9部分車型上中使用欣旺達的4c動力電池（4c電池可適應快速充電），
產能緊缺的根本原因是消費者對智能電動汽車的需求超出預期，並不希望完全依賴單一供應商。其供應份額將超過50%。孚能等電池公司合資，供不應求不會一直持續。2011年以蘋果供應商身份於A股上市。其在中國的市場份額超過50%。共同生產電池。使小鵬生產麵臨不確定性，上汽的訂單。比亞迪則一直自研電池，2018年開始正式量產電池電芯。小鵬汽車回應表示，產能緊缺也將逐漸緩解，產能提升又需要時間。蔚來汽車也在新車中使用了寧德時代之外的供應商。欣旺達開始做汽車動力電池封裝和電池管理係統（BMS），全球各主要動力電池廠商已披露的產能規劃加起來超過3000GWh，到中遊的電池製造環節都沒有做好準備，廣汽埃安、
此次獲得小鵬訂單的欣旺達以手機電池起家，
易車訊日前，
