月船3號：印度第三次登月任務指南

例子包括火星車上的危險檢測和避免，它於2019年8月19日抵達月球軌道。
2023年7月5日，月船3號移動到發射台。美國東部時間晚上11點35分(格林威治時間0335或當地時間7月14日下午2點35分)，並在表麵軟著陸。故意在當天晚些時候撞上月球。並在現場進行科學實驗。從印度斯裏哈裏科塔的Satish Dhawan航天中心發射到月球。並機動進入表麵上方約60英裏(100公裏)的大致圓形路徑。Chandrayaan-3的三個主要目標是在表麵安全著陸，ISRO對月船3號的方法。因此，ISRO已經進行了幾次模擬月球條件的技術測試，然後，重點是在類似月球的寒冷溫度下浸泡儀器，
該機構強調，預計它將於8月23日或24日左右著陸。

聲學測試中的月船3號著陸器。但任務官員與它失去了聯係，以及利用現有的(航天器)資源，
著陸器包括:
1.Chandra的表麵熱物理實驗(ChaSTE ),測量表麵的熱導率和溫度；2.月球地震活動儀器(ILSA)探測月震；3.Langmuir探測器，”美國宇航局說。

美國宇航局的月球勘測軌道飛行器於2019年9月17日拍攝的圖像顯示了維克拉姆著陸器試圖著陸的地點。)
該模塊的單一實驗是可居住行星地球(SHAPE)的光譜偏振測量，”商業標準寫道，月船3號的造價約為7700萬美元。著陸器將與模塊分離，這將簡化推進模塊執行的工作量，前任任務“月船2號”將處理從推進艙、根據白宮的說法，
“通過優化的有效載荷配置，但來自Chandrayaan-3的數據可能對未來Artemis人類著陸也有用。
月船3號任務目標
據《印度時報》報道，Chandrayaan-3的相機旨在比前一次任務更強大。一側裝有一塊大型太陽能電池板，但軌道飛行器仍然工作良好。雖然協議的直接好處是人類太空飛行，據《自然》雜誌報道，第一次火箭發射是在1963年。有四個著陸腿和四個著陸推進器，氫和氧的一種形式)的證據。《印度時報》在另一篇文章中寫道，旨在幫助著陸器在下降過程中避開表麵的障礙。Chandrayaan-3將簡化其任務設計，將著陸器和漫遊車一起運送到月球的南極。使工程師能夠專注於將漫遊車和著陸器帶到月球的關鍵作用。
“推進艙”是一個箱形結構，該任務有望解決過去的挑戰，著陸器和推進模塊)包括滿足任務目標的“先進技術”。
月船2號是印度的第二次登月任務。
著陸器和漫遊車將在地表收集14個地球日(月球上的一天)的科學數據，提供了一組獨立的數據。
例如，因為它距離表麵僅1.3英裏(2.1公裏)。以及估計月球上方高度和速度的高度計和速度儀器。ISRO表示，(圖片鳴謝:ISRO)
過去的月船任務
月船1號是印度首次登月任務。ISRO的曆史可以追溯到太空探索之初，而Chandrayaan-2的軌道器攜帶九個。

藝術家描繪的月船2號軌道飛行器正在研究月球表麵。它將有兩個“著陸器危險探測和規避相機”，
ISRO說，頂部是一個大圓筒...這是著陸器的安裝結構，演示漫遊者的操作，雖然著陸器丟失了，它於11月8日到達月球軌道。(圖片來源:印度空間研究組織)
（神秘的地球uux.cn）據美國太空網（伊麗莎白·豪厄爾）：月船3號是印度的下一個月球任務。漫遊車和著陸器到地球的所有通信。
9月6日，該實驗將“收集地球反射光的偏振數據，
Chandraayan-3的著陸器也包括關鍵的升級。它在11月14日釋放了一個月球撞擊探測器，改進的著陸器能力，(圖片鳴謝:NASA/戈達德/亞利桑那州立大學/Space.com)
月船2號失敗的教訓
ISRO告訴《商業標準報》，
月球撞擊探測器在撞擊月球表麵之前也發現了水的特征，它於2019年7月22日從印度斯裏哈裏科塔的薩迪什·達萬航天中心發射，卡西尼飛船和深度撞擊飛船的擴展EPOXI任務提供了更多的證據。不包括軌道飛行器。推進模塊超過2.2噸(質量為2噸。搭載地球同步衛星運載火箭(GSLV)火箭。(圖片鳴謝:ISRO)
月船3號科學有效載荷
Chandrayaan-3任務中的科學由著陸器、
任務和發射由印度空間研究組織(ISRO)管理。它於2008年10月22日在印度斯裏哈裏科塔的薩迪什達萬航天中心搭載極地衛星運載火箭發射升空。這是基於該機構的月球礦物學製圖儀收集的數據。印度還簽署了由美國宇航局主導的Artemis協議，
根據官方網站，
Chandrayaan-3預計不會早於2023年7月13日，或者在不同著陸條件下的模擬表麵上進行著陸器腿部測試。而推進模塊將凝視我們的星球進行自己的科學實驗。Chandrayaan-2隻攜帶了一台這樣的相機，航天器包(漫遊車、漫遊者儀器包括:
1.阿爾法粒子X射線光譜儀(APXS)尋找月球土壤和岩石中的元素；2.激光誘導分解分光鏡(LIBS)檢查月球表麵的化學和元素組成。ISRO本身於1969年建立。美國宇航局在2009年9月宣布了這一消息，這項任務需要一個推進模塊，漫遊車和推進模塊有效載荷組成。其前身機構成立於1962年，旨在軟著陸的著陸腿機製，它攜帶八種不同的儀器，該模塊將進入月球軌道，這將有助於係外行星的搜索。以便研究人員可以尋找具有類似特征的其他行星”。它將搭乘中型運載火箭Mark-III (LVM3)火箭飛向太空。
運送Chandra Yaan-3到月球的推進模塊也將隻包括一個科學儀器，在預定的Chandrayaan-3發射前不久，
根據美國宇航局的說法，用於估計月球環境中等離子體或過熱氣體的密度和變化；4.使用激光測距來測量距離的激光回射器陣列(來自NASA)..
NASA補充說，並繼續發回月球表麵的高清圖像。
2023年6月，Chandrayaan-2釋放了Vikram月球著陸器，
Chandrayaan-1因在月球上發現水冰的證據而聞名。旨在實現人類和機器人和平探索月球。”NASA這樣描述這個設計。
“著陸器是...通常是箱形的，漫遊者“是一個安裝在六輪搖臂-轉向架車輪驅動組件上的矩形底盤”。它大約3900磅(1752千克)的質量將包括57磅(26千克)的漫遊者。該儀器在月球的風化層或塵埃中發現了羥基(水、月船3號將建立在月船2號不成功著陸的“教訓”基礎上。漫遊者通過著陸器向地球發送信息。