新車作為Huracan車型的最終版本，
打開易車 App，搜索“真十萬公裏長測”，
新車外觀方麵可以看做是STO車型的升級版，STJ為Super Trophio Jota的縮寫，
易車訊近日，此外，除了有標記為“1of10”外，其角度增加了3度，其橡膠配方將會進一步提升車輛的抓地力。新車的將提供一個可定製編號的碳纖維麵板，車身上新增兩個全新的碳纖維空氣動力學套件，新車依舊搭載5.2L自然吸氣V10發動機，依舊搭載自然吸氣V10發動機，並配備了全新的空氣動力學套件，帶來更好的操控體驗。相比STO的鵝頸式後擾流板，其中Super Trophio是向2009年成立的蘭博基尼One Make錦標賽致敬，而Jota指的是製定賽車規格的國際汽聯法規附錄J。新車還采用了單孔螺栓的20英寸密條輻輪圈。據悉，蘭博基尼官方發布Huracan STJ的官圖。新車將僅限量10台。
動力係統方麵，
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以上升級，最大扭矩565牛·米，使新車在Nardo賽道的圈速比STO版快了1秒左右。新車還配備了特殊定製的普利司通Potenza賽車輪胎，值得一提的是，還可以在乘客側增加一塊定製的麵板。以確保在保持車輛完美平衡的同時空氣動力學負荷增加10%。新車將匹配7速雙離合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）變速箱與後輪驅動。看最真實的車輛長測報告。傳動係統方麵，最大功率640馬力，與STO一樣，
