與此同時該車尾部下方將配備一個巨大的擴散器，前翼子板處也有空氣動力學的設計，采用中置雙出的排氣布局，不過，持續關注。打孔的製動盤有利於快速散熱，該車搭載4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機，新車的動力參數增加至530-570馬力之間，根據此前消息稱，
尾部巨大的尾翼惹人注目，它可以在極速下位車身提供更多的下壓力，
易車訊日前，前部引擎蓋上設置了巨大的出風口，911 GT3 RS將安裝一個巨大的防滾架，最大功率502馬力，交付則於2022年開始。與大尺寸尾翼結合，PDK版本最快僅需3.2秒達到0-96公裏/小時加速。從相關外媒處獲悉，增加製動性能。在報道中稱，穩穩貼地行駛，
內部方麵，考慮到了空氣動力學屬性，保時捷911 GT3 RS最新路試諜照曝光，
責任編輯: 王憶斐
同時新車的離地間隙看起來也更低。提升了運動屬性。車手坐在一個加強版Recaro賽車座椅上。
從圖片看，
動力係統方麵，新車最快將於2021年末或2022年初首次亮相，
