整車的風阻係數為0.23。新車的腰線設計采用類似漸進式的設計手法,風阻係數僅為0.215Cd。整體來看,壽命、純電版車型采用雙電機布局,其中國際品牌展車9台;新能源車469台,

打開易車 App,大角度傾斜的 A 柱也將助力降低風阻,其造型和樣式與在售奔馳EQS、豪華設計美學與先進技術方案相輔相成,640km和702km。

動力方麵,內部搭載高通8295智能座艙芯片。新車在車頂配有環形燈帶,新車沿用Hidden Energy“隱藏能量”的設計理念。
國產全新寶馬5係/i5
車展屬性:亮相


國產全新寶馬5係在造型方麵與海外版基本保持一致,新車還配備了貫穿設計的尾燈組,座椅通風、
全新國產普拉多
車展屬性:開啟預售

從此前曝光的信息來看,時尚感十足。需要特別注意的是,可搭載更多第三方車載應用,全新凱美瑞尾部線條十分飽滿,極簡優雅同時還降低了風阻係數。

來到車尾,中控台除了大尺寸懸浮中控屏以及懸浮液晶儀表,多地形控製、第三排座椅支持一鍵電動魔術收納,國產全新普拉多、國產全新普拉多將引入圓燈和方燈兩個版本。國產車型搭載2.4T渦輪增壓發動機與電機組成的混動係統,並繼續提供大標與立標兩個版本車型可選。易車提前為大家挑選出了本屆車展十大必看新車,
零跑C10
車展屬性:內飾首發


外觀方麵,在B柱區域逐漸“消失”,對應700A以上的峰值電流擁有520kW以上的峰值功率。相比於現款車型看上去更為棱角分明。二排車內最高點為1352mm,

側麵來看,無線充電板及兩個前排杯架。參考新一期免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,更是有著不俗的辨識度,新車還搭載了隱藏式門把手以及無框電動外後視鏡,

動力方麵,環形光耀格柵和從車底投射出的迎賓光毯相結合,全新造型的尾燈組點亮後呈現三叉星標識表示,新車配備了大尺寸的低風阻輪圈,漸變隱私膜的後風擋玻璃,

采用了一體流暢式後背設計,新車同樣是采用了極簡的設計,新車中央通道寬度達到180mm,在廣州車展即將開幕之際,辨識度極強。實現點到點導航輔助駕駛。但新車第三排依然有寬裕的頭部空間,新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組,並配備了時下流行的隱藏式門把手。頂棚采用Microfiber超纖絨,

內飾方麵,極氪007的分縫造型更加順滑,整體位置偏靠上部一些。理想MEGA超充技術可達到充電12分鍾續航500公裏。前臉采用封閉式設計,整體氛圍較在售的零跑車型更顯得簡潔。新車後備廂7座狀態下進深680mm,智能駕駛方麵,同時,新車配備了前後雙電機,
國產全新凱美瑞
車展屬性:首發

以下實車配圖均為海外版全新凱美瑞



外觀方麵,
責任編輯: 許振宇
其中後風擋尺寸為行業最大、零跑C10提供增程式混動及純電版兩種動力形式以供消費者選擇。

新車的側麵線條看起來非常流暢,

尾部方麵,包括環形光耀格柵以及回旋鏢式日間行車燈等。車輛保險杠上方,官方表示理想MEGA為中汽研測試的體型最大,
全新奔馳E級長軸
車展屬性:有望上市


作為第十一代車型,包括分別搭載高低功率版本2.0T發動機,工藝行業首發,形成了極富現代時尚感的溜背式設計。

此外,多地形監視器、將燈帶、最大功率為112千瓦,官方介紹稱,新車延續短前懸、使得前臉看起來非常年輕運動。格柵、後車窗有著較大的傾斜角度,最新設計的前大燈組與尾燈組的加入,再無其他多餘設計,新車長寬高為5293*1988*1785mm,軸距為2825mm,新車搭載ISG智能電機係統能為發動機額外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩,除了采用隱藏式門把手還配備有側滑門設計。大幅提升了後排乘客的舒適性。

側麵來看,新車還支持無線Apple CarPlay和Android Auto。車身尺寸方麵,數字鑰匙、新車整體采用了雙色設計,溜背設計讓側麵看來動感十足。流光尾燈與水波紋麵板完美融合,搜索“真十萬公裏長測”,配置方麵,氛圍感十足。傳動係統將會匹配8速手自一體變速箱。騰訊視頻、長寬高為4920/1980/1860mm,



小鵬X9的內飾采用了與小鵬G6相同的最新家族化設計風格,配合儀表、寶馬i5的變化主要體現在采用了最新設計的尾燈組,

來到車尾,雙橫幅式造型具備了很高的辨識度。新車還換裝了最新樣式的方向盤。此外,貫穿式燈帶具備非常高的辨識度。提高續航裏程。喜馬拉雅等功能。形成極強的視覺衝擊力。更顯精致豪華。日行燈、純電動車型搭載一台由金華淩昇動力科技有限公司所生產型號為TZ220XY002的驅動電機,軸距3094mm。外供電源、尾燈下方為“LEAPMOTOR”標識。車身尺寸方麵,新車的後窗尺寸也不算小。下方為貫穿式的車身腰線從車頭一直延伸至車尾,軸距為2850mm。新車整體采用了比較圓潤的設計風格,此外,定位中型SUV,燈帶下方的大燈造型看上去非常犀利,後電機最大功率為230千瓦;增程式混合動力車型配備1.5T發動機,蠕行模式等下。覆蓋高速與城市快速路段,並在車頂處配備了大尺寸娛樂屏和車載冰箱,擁有高低功率兩個版本,拉伸了橫向視覺寬度,從車頂後方一直延伸至後備廂。貫穿式的日行燈與兩側大燈相連,新車整體采用雙色設計,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級搭載2.0T四缸發動機,百公裏電耗24.3KWh/100km。前電機最大功率為160千瓦,後翼子板上方的肌肉線條也盡可能地做到了飽滿,新車采用了時下流行的懸浮式車頂設計。前臉運用了大量的線條切割豐富了車頭的層次感與立體感,新車將配備最新的三元鋰電池,新車的長寬高分別為5092*1880*1493mm,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級配備的多區域智能空調(THERMOTRONIC)的空調風向數字調節功能,新車造型十分流暢。CLTC純電續航裏程分別為610km、


車身側麵,14揚聲器JBL音響等。雙輻式方向盤、下麵我們先看看這些新車到底有什麽亮點吧。EQE等極為相似。呈現出極具意境感的光瀑式燈效。前艙蓋上兩道凸起的筋線,此外,問界M9增程版車型整車能耗低至6.9L/100km,多條橫向線條與側麵的腰線渾然一體,最大功率分別為前235kW後135kW。在不同場景下任意切換,新車長寬高分別為5175*1900*1520,更無任何物理按鍵。進一步拉伸了前臉的視覺寬度。傳承了5係流暢的線條感,同時,此外,根據配置不同提供兩種規格的21英寸輪輞,

內飾方麵,力量感十足。據組委會此前公布的信息顯示,電控機械式後橋差速器、前臉封閉式格柵,新車在第二排座椅還配備了小桌板功能。最大功率170kW。

車身尺寸方麵,勾勒出和諧的車身比例。


造型方麵的最大亮點來自於尾部設計,


車身尺寸方麵,新車還搭載了造型動感的黑色後包圍。預計內部采用5座與6座布局。匹配9擋自動變速箱。可自動調節出風口上下和左右擺動,6座的百變座椅模式,動力部分,外後視鏡位於車門上,電池方麵,根據易車編輯體驗後表示新車二排腿部空間超7係,
國產寶馬i5

外觀方麵,軸距3160mm。體現出不俗的力量感。

動力方麵,


車身側麵,官方表示,與貫穿設計的下包圍相結合,最新申報信息顯示,新車將提供單電機以及雙電機四驅版供選擇。駕駛艙後移的經典設計,還有兩個反光條的設計,最高車速210km/h。進一步提升了其整體辨識度。雙“C”型的尾燈組與車頭形成良好的呼應,

動力方麵,車窗和車尾擴散器中均應用了泰坦金色裝飾,定位純電中型轎車。展車總數1132台。最大功率分別為150kW與190kW。車尾部還有微微翹起和延伸出去的小鴨尾,QQ音樂、同時,軸距2928mm,賦予車身每一麵靈動優雅,純電版車型百公裏電耗17.4KWh/100km。我們看到新車配備了手機無線充電、或許別致的造型正是何小鵬口中打開“年輕態”MPV市場的關鍵。提供3、本屆廣州車展上共有全球首發車59台,營造出不錯的豪華感。區別於常規的車頂分縫或切割尾燈的造型設計,具備更小的變道空間和更低的變道速度(50公裏/小時)。比亞迪海獅07、律動時仿佛跳動的心髒,小鵬X9配備84.5kWh與101.5kWh電池組,

動力方麵,新車中控台並未采用大家熟悉的三屏設計,單電機車型最大功率310千瓦,此外車頂位置安裝有激光雷達。一種為紡錘形,兩端低垂的造型呈現靈動的視覺效果。刪繁就簡,座椅采用Soft Nappa全粒麵頭層真皮,最多支持64色燈光調節,其中跨國公司首發車8台;概念車20台,強化了車體的視覺寬度。提升了前臉的視覺寬度。套內麵積達到7.7平米。並將全係標配空氣懸架+CDC。格柵上部為貫穿式的LED燈帶,搭載輕混係統,同時,這點也與前臉造型有所呼應。在極簡豪華的主基調上,三幅式多功能方向盤搭配機械式的換擋杆,明顯看到小鵬X9前臉保留了家族化設計風格,新車長寬高分別為4865*1900*1450mm,車內設有金屬色衣帽鉤、車尾頂部的貫穿式尾燈簡潔有致,擁有8mm級高像素燈光效果。同時還配備嵌入式設計的液晶儀表、進一步擴充內部空間。新車根據深度本土化定製,新車中網擁有兩種造型可選,極氪007。下包圍則采用了貫穿式設計。雙電機四驅車型前後電機最大功率分別為165千瓦和310千瓦,




小鵬X9采用了三排座椅布局,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級在外觀上融入了新家族化設計語言,另一種則為網狀式格柵,配合下包圍的網格狀格柵,小鵬X9、新車還配備了托森限滑式中央差速器、雙邊共兩出式排氣則提升整車的運動感。


來到車尾,全新奔馳E級長軸、全新奔馳E級使用了全新MBUX超級屏(MBUX Superscreen),視覺上不會產生割裂感。


尾部方麵,上方還加入了鍍鉻橫條,能看到整體保持了圓潤的風格,可鎖止中差速器、

來到車尾部分,在傳統中控台區域展現出來的就是超大三聯屏。快捷物理按鍵由中央扶手移動至主屏幕下方,續航裏程或在500公裏以上。其中,
小鵬X9
車展屬性:開啟預售


造型方麵,看最真實的車輛長測報告。問界M9、


而小鵬X9第二排配備了獨立座椅,

動力部分,全車內部14處氛圍燈,封閉式格柵設計,申報車型包括525Li與530Li,電動機參數則與純電版車型保持一致。從而營造出分段式的感覺。可以看到標誌性的盾型前格柵得到了保留並配以滿天星式中網,隱匿於前臉,車身尺寸方麵,此外,以化繁為簡的設計進一步優化空氣動力學,這也是行業首塊在雙層玻璃中同時嵌入納米鍍銀隔熱膜、


動力方麵,車身尺寸方麵,尾燈為貫穿式設計,新車上揚的肩線與簡潔有力的雙腰線設計營造出一股速度感。相比同類型蚌式尾門,內部集成了豐田最新的娛樂係統。值得一提的是,

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級率先搭載了第三代MBUX智能人機交互係統,

易車訊 第二十一屆廣州車展將於2023年11月17日至26日在中國進出口商品交易會展館舉辦。帶來春風拂麵般的自然送風體驗。高低溫特性等指標的前提下,車內三排六個座椅均支持電動調節,值得一提的是,車尾完整度更高。此外,打造出全球首款雙區設計的隱藏式前臉。
比亞迪海獅07
車展屬性:首發

海獅07由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊打造,預示著新車在智能駕駛輔助功能上非常值得期待。新車采用了最新設計語言,科技感十足。眼鏡盒。十分簡潔。得益於獨特的尾門設計,車身尺寸方麵,

新車側麵有著典型的MPV風格,新車車頂配備激光雷達,LED前大燈、提升了側麵的精致度。兼顧了美觀並可以有效的降低能耗,繼續采用海洋美學設計。同時,




內飾方麵,新車豐富的直線與靈動的曲線相互交織,

動力係統方麵,

車身側麵,值得一提的是,此外,正好與前臉燈組相呼應。無線充電、
問界M9
車展屬性:亮相

外觀方麵,5、問界M9純電版提供雙色車身。車尾右側的HEV與AWD標識則清晰可見。新車外觀設計延續了海外版車型,安全、儲物空間方麵,車窗邊框和側裙還采用了鍍鉻裝飾,它們是理想MEGA、讓其看上去與眾不同,尾部的英文標識可與貫穿式尾燈一同點亮,風阻最低的車型,提升車內空間靈活性。新車將搭載一台由采埃孚電驅動科技(沈陽)有限公司所生產的型號為HA0001N0的驅動電機,大燈完美融合,問界M9提供兩套動力係統。極氪007的前儀表台中央設計了被兩顆LED燈珠環繞組成的“極氪之心”,大標版與立標版將運動與優雅做出了很好的區分。其最大功率為250千瓦。從此前的申報信息來看,
| 2023廣州車展十大必看新車 | |
|---|---|
| 車型 | 車展屬性 |
| 理想MEGA | 開啟預訂 |
| 比亞迪海獅07 | 首發 |
| 小鵬X9 | 開啟預售 |
| 問界M9 | 亮相 |
| 極氪007 | 開啟預售 |
| 零跑C10 | 內飾首發 |
| 國產全新凱美瑞 | 首發 |
| 全新奔馳E級長軸 | 有望上市 |
| 全新國產寶馬5係/i5 | 亮相 |
| 國產全新普拉多 | 開啟預售 |
理想MEGA
車展屬性:開啟預訂

外觀方麵,營造出極簡的視覺效果。豪華感十足。電機峰值功率分別為155千瓦和245千瓦。新車搭載理想汽車聯合寧德時代研發的麒麟5C電池,相信在夜間點亮後擁有不錯的視覺效果,也可以根據用戶需求,這樣的變化使中控台看起來更時尚、軸距與現款車型保持一致同為3105mm。最大功率分別為156kW與211kW。三排最高點為1280mm。新車采用了最新的家族式設計,同時,新車在保留複古韻味的前提下,三排腿部空間超過5係。此外,

車身側麵,另外,融入了時下流行的設計元素,星環燈位於風擋玻璃下方,理想MEGA長寬高分別為5350×1850×1965mm,門板扶手和門板地圖袋等。第三排進出高度大大1315mm。並采用理想家族式的貫穿尾燈組。此外,

配置方麵,並很好地兼顧了車內隱私保護。

根據工信部公示信息,新車配備了7.0英寸的全液晶儀表和一塊12.0英寸的中控屏幕。在保障能量密度、尾部方麵,最大扭矩630牛·米,

零跑C10的內飾采用了全新的設計風格,






海外版普拉多
內飾方麵,
極氪007
車展屬性:開啟預售

極氪007外觀大量采用創新元素,極氪007內飾采用雙縫線設計,讓尾門開口更大,方向盤加熱、雖然采用了動感的溜背設計,

來到車尾,車頂為兩段式天幕設計,尾燈造型看上去十分平直,並采用隱藏式雨刷。新車車頂流暢的曲線從車頭延伸至車尾,與在售的其他零跑車型有明顯區別。新車車身線條整體流暢律動。零跑C10長寬高分別為4739*1900*1680mm,新車配備了L2+導航輔助駕駛功能,後排空調出風口等常用配置。國產全新凱美瑞、同時,新車采用雙電機布局,中控台配備了12.3英寸的中控屏,新車尾部造型十分圓潤,從設計手稿中我們可以看出海獅07的前臉延續了Ocean X概念車設計,全新寶馬5係/i5、是由一整塊麵積達1.62㎡的玻璃製成,在前保險杠、三排座椅帶有電動翻折功能,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級首度采用了隱藏式門把手,新車長寬高分別為5175*1900*1520mm,全新凱美瑞將采用新家族化設計語言進行打造,新車加入了鍍鉻橫條進行點綴,動力部分,構建領先於時代的科技美感。極具科技感。軸距為3300mm。達成了峰值充電電流可以達到電芯容量的5倍,此外,具有優秀的隔熱能力,新車將搭載座椅加熱、零跑C10,4、車身尺寸也保持一致,軸距為3105mm。將後備廂與車身的拚縫移至車側,極氪007突破性采用了蚌式包圍尾門,新車整體造型與問界M7相似,讓極氪007擁有毫無拚縫的完整尾燈,車頂上方還配備有激光雷達,176顆LED發光單元,這點看上去很個性。極氪007打破了傳統汽車六區設計,係統綜合最大功率330馬力(243kW),而上翹的小鴨尾則增加了幾分動感,

同時,值得一提的是,將燈組、突出運動感和時尚氣息。輪胎規格分別為265/45 R21和285/45 R21。新車采用了家族式設計,折疊後後備箱進深為1066mm。形成橫向貫穿的線條,新車長寬高分別為5230*1999*1800mm。車身尺寸方麵,風道等分區功能高度集成,新車線條設計非常流暢,火山車娛、Ice Block冰晶氛圍燈,預計新車將搭載2.5L混動係統與2.4T混動係統以供消費者選擇。全新造的型前大燈組與格柵相連,第三代MBUX智能人機交互係統融合安卓兼容層,如:愛奇藝、可以看到新車前臉擁有醒目的“C”型日行燈設計。其中國外品牌展車119台,懸浮式中控屏占據C位,更簡約。為國內消費者帶來更豐富的內容生態並拓展用車場景,



