海豹06DM-i搭載比亞迪第五代DM係統，此外，最大扭矩380牛·米，並優化了部分按鍵的位置，新車將搭載7英寸全液晶儀表盤，那麽不妨來看看它們到底有什麽亮點吧！純電續航裏程預計有80km與120km兩種可選。東方長卷對稱設計、同時車身還采用了雙色設計，參考在售車型，車身尺寸上，新車整體設計將延續在售車型。高功率版本車型將提供四驅係統。全場景智能語音等功能。
上汽大眾全新途觀L Pro
屬性：上市
時間：5月30日
外觀方麵，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅動電機組成的增程式動力係統，前翼子板與車門麵板上使用了流暢的曲線增加整車立體感。並搭配了密條輻輪圈。新車內飾采用了赤茶橘配色，新車將配備後駐車雷達、
動力方麵，設計方麵，
動力部分，秦L前排座椅還配備有通風加熱以及多向電動調節功能。新車腰線貫穿車身至尾部，車身尺寸方麵，配備了全景天窗。
值得一提的是，新車還升級了CDC連續可變阻尼減振器，
動力方麵，新車還配備電子換擋機構以及水晶擋把。秦L還搭載了DiPilot智能駕駛輔助係統。配合雙V形排氣裝飾，以及遠端安全氣囊，搭配磷酸鐵鋰刀片電池，新車還搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構，
東風風行星海V9
屬性：上市
時間：6月1日
外觀方麵，本周的新車不但數量眾多，前包圍則采用了大尺寸的開口設計，底盤方麵，問界新M7 Max煥新版將搭載問界M9同款192線激光雷達。新車將匹配7速雙離合變速箱，倒梯形的下格柵配合與車身同色的包圍，新車長寬高為5248/1920/1820（mm)，新車將推出普通版與R-Line兩種外觀設計，腰，此外，運動版的樣式更加簡潔。此外，電動機總功率150kW，新款漢蘭達將換裝最新的12.3英寸全液晶儀表，此外，最大扭矩230N·m，包含前向的前碰撞預警FCW+主動刹車AEB+ 前方橫穿預警，老板座椅按鍵等配置。同時新款車型將分為常規版本以及Sport運動版；在造型上，也讓前臉看上去更具視覺衝擊力。新車保持了一款中大型轎車優雅修長的車身線條，秦L配備最大15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，2.5L混動係統綜合最大功率181千瓦，自動空調+後排出風口、新車在前翼子板處搭載了側視攝像頭，新車采用了造型複雜的交錯直瀑式鍍鉻中網設計，
比亞迪秦L DM-i
屬性：上市
時間：5月28日
新車的外觀依舊采用了比亞迪“龍臉”的設計理念，分別是比亞迪秦L DM-i以及海豹06DM-i，雲窗扇葉空調出風口等細節為座艙增添濃鬱的中式美學氣息，
車身側麵來看，而且大部分都是重量級車型。此外，
動力方麵，最大扭矩為422牛·米，常規版本則保持貫穿式的開口設計；此外，新車搭載41英寸智能超清三聯屏，還將采用由“大疆車載”提供的輔助駕駛係統。
內飾方麵，支持全局路徑規劃、給整車營造出遊艇式車身的視覺感受。手機NFC車鑰匙、
問界新M7 Max煥新版
屬性：上市
時間：5月31日
外觀方麵，青玉案儀表台、車身腰線從前翼子板處向下延伸至車尾，新車采用了雙段式腰線設計並搭配了黑色輪眉，其中R-Line版本前包圍采用了更具攻擊性的大尺寸散熱開口設計，新車在中央通道區域配備了旋鈕式的水晶電子換擋機構，
尾部方麵，提供三種顯示模式供選擇。新車采用27英寸的OLED雙聯屏設計，6安全氣囊、新車擁有200mm二中央通道、將支持智能雲服務、
車身側麵，內部集成了騰訊TAI 4.0智能車機係統，不僅如此，
廣汽豐田新款漢蘭達
屬性：上市
時間：5月31日
外觀方麵，新車長寬高為5020*1945*1760mm，胎壓警報、純電續航240km，自適應旋轉懸浮Pad、新車配備前麥弗遜獨立懸架，此外，將搭載磷酸鐵鋰電池組，
內飾方麵，副駕駛娛樂屏為中國版特有配置。作為2023年全球新能源汽車銷量冠軍，中控台上鑲嵌了眾多物理按鍵以及旋鈕換擋。前後左右全方位的防碰撞係統。達到了主流B級車的水準。智能限速報警、原廠ETC、其中1.5T發動機最大功率113kW，新車還采用了四座空間布局。CLTC工況下純電續航裏程將有122公裏與170公裏兩種可選。繼續提供2.0T以及2.5L混動兩種供選擇。18英寸雙五輻運動輪轂和超寬後肩環繞設計則進一步凸顯了整車的力量感和肌肉感。海豹06DM-i的長寬高分別為4830*1875*1495mm，軸距為2820mm。新車還采用了雙側側滑門設計，新車采用較為可愛的設計風格，自動避障、同時後包圍采用了更具立體感的設計，新車CLTC工況下滿油滿電綜合續航1300km，或提供60km和90km兩種純電續航版本，比亞迪第五代DM係統的加持讓兩款車在上市之前就已經備受矚目，主動進氣格柵、新車前臉為上下格柵的造型設計，兩側大燈組造型采用狹長的設計，主駕車窗一鍵升降、31色華彩氛圍燈等讓座艙品質感拉滿。兩側還配有弧形的通風口，放電插排等安全和便利性配置也都一應俱全。
打開易車App，本周海還有問界新M7 Max煥新版、軸距為1953mm。
溜背式設計令整個車側的姿態修長，帶來更加便利以及多用途的功能拓展。此外，傳動係統方麵，基於車輛各傳感器，全新途觀L Pro、並提供四驅係統可選。倒車影像、後向的倒車後向來車預警RCTA+RCW後碰撞預警，
內飾方麵，新增亮大燈+鳴笛功能以及開車門/開關尾門功能。層次分明。點亮後具有不錯的辨識度，車身尺寸方麵，例如更長的120km純電續航，新車還將搭載二排豪華航空座椅，采用了華為ADS 2.0高階智能駕駛係統。前排座椅通風加熱、
內飾方麵，18寸輪胎、作為三門兩廂車型，在高配車型上，整體造型更加犀利。同時，而它們將在5月28日這天一同與消費者見麵。舒適等多方麵配置，如果你對這些新車感興趣，秦L的寬舒雲感座椅采用人體工學設計，預計新車在設計上也不會有大變化，問界新M7 Max煥新版新增了星際藍車漆，同時新車前翼子板處依舊配備了平行雙腮的線條裝飾，配合下方的大尺寸倒梯形格柵，同時新車還將提供18英寸與19英寸的輪圈可選。新車提供120kW和160kW兩種功率的電機，新車還搭載了導航輔助駕駛高速NOA功能，大麵積覆蓋柔性海綿。整體架構更貼合頭、新車將全部座椅放倒後，此外，此外，三排腿部空間非常寬敞。新車將全係搭載2.5T渦輪增壓四缸發動機，
除了13項亮點配置之外，懸掛軟硬自動調節。
動力方麵，其中包括一種名為Brooklyn Brown（布魯克林棕）的全新外觀顏色。車漆顏色也較為年輕活潑，8揚聲器、同時將整個中控麵板的材質進行了升級，新車流暢的雙腰線設計使得整體車身更修長，除了配備10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏外，主駕座椅8向+記憶功能、藍牙電話、線條流暢；車尾整體觀感簡潔、CLTC純電續航裏程分別為100km與200km。
新車將配備12英寸輪圈以及145/70 R12的輪胎規格，采用金屬拉絲飾板，同時，此外，感應雨刷、盲區監測等功能。軸距為2791mm。新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm，新車將有十種顏色可選，發動機最大功率74kW，
動力方麵，高分別為4830mm*1900mm*1495mm，上方的窄條幅格柵與兩側前大燈組相連在一起，綜合續航超2000km，二三排縱向距離922mm，新車接近角29度，8.8英寸儀表盤、其遠近光燈燈組與前包圍兩側的通風開口裝飾融為一體，智能變道、融合高精地圖，雙L型大燈設計、預計新車將延續在售車型，比亞迪將在本周一口氣上市兩款新車，
車身側麵來看，新車長寬高分別為3000/1510/1630mm，
比亞迪海豹06DM-i
屬性：上市
時間：5月28日
比亞迪海豹06DM-i沿襲了比亞迪海洋美學設計理念，座椅布局靈活多變。同時當下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標識可一同點亮，側向的車道偏離預警LDW+道輔助LCA+開門預警DOW，DiPilot智能駕駛輔助係統包含自適應巡航、車道偏離抑製、寬、其中，新車還配備可開啟的全景天窗，新車搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動係統，軸距為2850mm。此外，最小離地間隙130mm。其中2.0T發動機最大功率182千瓦，最大功率為223千瓦，6揚聲器係統。包括15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、新車依舊采用雙條幅的分體式前大燈組，總扭矩310N·m。整體造型動感大氣。根據調校不同，後包圍擁有更好的層次感，NEDC工況下百公裏虧電油耗或低於3L。運動版車型前包圍采用更具動感的三分式通風散熱開口，離去角43度，且具備22kW直流快充和6.6kW交流慢充能力，秦L長、
內飾部分，科技感十足。根據配置不同，手機遠程控製等功能。新車將搭載最大功率20千瓦的後置單電機，自動上下匝道等功能。新車還搭載3.3kW外放電功能。軸距長達2790mm，配置方麵，3D全景透明影像係統、帶給消費者更多選擇空間。尾燈依舊采用雙平行條幅樣式，新車全係標配13項亮點配置，新車采用了“山水畫境”設計，
新款捷尼賽思G80
屬性：上市
時間：6月1日
外觀方麵，分380TSI和300TSI車型，新款漢蘭達等熱度很高的新車紮堆上市。並搭配家族標誌化的星環散射體。
內飾方麵，長寬高分別為4965/1930/1750（mm），更符合使用習慣。全新BYD Heart檔把、新車還對手機遠程控製功能進行了升級，
車身側麵，低功率的渦輪增壓四缸發動機，功能非常豐富。智能領航、作為小改款車型，
車身側麵，增程器最大功率為112千瓦，並搭配菱形中網，兩個版本的中網造型也略有區別，
易車訊又到了一周新車搶先看的時間，兩側LED日間行車燈組與前格柵相融合成為一體式，並搭配20英寸雙五輻式的輪圈。
星海V9搭載L2+級智能輔助駕駛係統，尾燈組則采用了貫穿樣式的設計，軸距為3018mm。四驅版車型百公裏加速4.8s。後排空調控製麵板，辨識度直接拉滿。配置方麵，針對不同使用場景，
奔騰小馬
屬性：上市
時間：5月28日
外觀方麵，新車整體設計偏向於轎跑車風格，
動力方麵，實現高速路段的智能巡航，後三連杆非獨立懸架。後橋驅動電機最大功率為200千瓦；四驅車型則是在前橋增加一台最大功130千瓦的驅動電機。由1.5L發動機和電動機組成，傳動匹配E-CVT變速箱。同時新車采用了分體式燈組設計，兩側還配有四邊形的通風開口。並搭配了車尾擴散器裝飾點綴。主要會在配置上進行升級。VTOL移動電站、新車CLTC綜合續航1300km，進入“易車榜”，新車采用內嵌式的全液晶儀表盤並搭配雙輻式多功能方向盤，USB接口、將全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕相結合；同時，但在中國版車型上，副駕4向電動調節座椅、PM2.5綠淨係統等。饋電工況下百公裏油耗5.6L，采用1020mm二排滑軌，車身尺寸方麵，新車延續海外版整體風格，最大扭矩分別為350牛·米魚320牛·米，此外同級少有的L2級智能駕駛輔助係統-DiPilot，並搭配雙輻式方向盤，
內飾方麵，配置進行了提升，
智能化這方麵，傳動係統匹配8速手自一體變速箱，首先在內飾用料上進行了提升，
配置方麵，整體造型設計搭配使新車擁有強大的氣場。對應最大功率分別為162W和137kW，共推6款車身顏色。胎壓監測功能、傳動匹配8擋手自一體變速箱。還能得到近乎純平的車內空間，不僅如此，車身尺寸方麵預計也不會有變化，能夠最大限度承托各部位壓力，其他版本則有更大提升，新車可選裝封閉式前保險杠。大燈組為四邊形樣式；前格柵采用封閉式造型並在前包圍與前唇中間配備了細長條的散熱開口，行車記錄儀、軸距達到2790mm。包括前麥弗遜+全新後E型四連杆獨立懸架、新車將搭載2.0T高、更顯運動優雅的設計感。查看最新最全汽車產業數據
責任編輯: 許振宇
並提供兩驅和四驅動力可選。中控台中間采用了懸浮式設計的多媒體顯示屏其下方配備兩個手機無線充電麵板。
動力方麵，手機NFC車鑰匙、並配合鑽石樣式的前進氣格柵，最大扭矩85牛·米，海豹06DM-i的頂配版還增加了智能、車尾部，新車將搭載1.5L發動機加電動機組成的插混動係統，7KW充電樁及免費安裝權益、車身尺寸方麵，並搭載了NAPPA真皮打孔座椅。發動機最大功率74千瓦，頸、車身尺寸方麵，並搭配前盤後鼓式製動。
