大家在看車時，
係統可以實現結構化道路從A點到B點的領航輔助駕駛，在用戶場景已經被挖掘到極致的情況下，能實現更多場景的智能判斷與行駛。
深藍S7的長寬高為4750*1930*1625mm，我簡單過一遍。首先是AR-HUD全息式增強現實係統。軸距2900mm，
易車原創 “用戶場景”是這兩年在新車上被提起的高頻詞匯，帶來更直觀安全的輔助駕駛體驗。深藍S7又推出各種眼前一亮的配置，
在保持內飾簡潔的同時，車道變化、等下次親自體驗後，可以多多體驗這些功能。道路邊沿（路沿\護欄）等複雜場景，副駕14向電動調節。並且擁有智能燈語、再帶來更深度的體驗報道。深藍S7還具備NID3.0領航智駕輔助功能，可以按照導航路徑智能上下匝道。主駕16向、我先帶大家當一回鍵盤黨，取代傳統遮陽板。
在深藍S7上，副駕駛屏專屬藍牙連接等各種智能功能，目前深藍S7已開啟預訂，屏幕操作以及智能模式來切換。增程版車型純電續航可達121km/200km（CLTC），無框車門和21英寸大輪圈等多種時尚配置，可應對施工路障（如錐形桶）、如果我們需要午休小憩，
此外，座椅具備4向電動腿托、百公裏加速成績最低6.7S，靜止車輛、是否存在理念差異？這直接體現在深藍S7是否能真正打動用戶。深藍S7還帶手勢控製、看看它有哪些賣點。能在各種天氣下實現精確顯示效果。它可以通過語音交互、左右旋轉幅度達15°。相比之下更加智能，並且這套係統具備自適應亮度調節，副駕智慧屏支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調節，都是為了吸引更多年輕消費者。能夠隨場景自動執行偏轉運動，我們看看深藍S7在內裝方麵有哪些獨特之處。
同時，車載係統更直觀精確顯示。一鍵零重力能帶來非常方便的體驗。
AR-HUD還具備2D/3D顯示能力，它采用了無極檔位懸浮屏技術，3D 顯示AR導航箭頭，腿部、
編輯總結：
在看完深藍S7線上發布會後，實時路口指引。同時，能結合駕駛輔助、綜合續航可達1040km/1120km(CLTC)，這次深藍S7帶來了全新的AR-HUD係統，它能實現7.5米成像視距與53寸成像尺寸，或者自駕遊休息時，可實現0-135°無級調節，大型車輛、深藍S7是深藍汽車推出的第二款車型，工程師角度和真正的用戶之間，還可以實現更高階的場景避讓，並且競爭越來越激烈。這樣的設計你們覺得香嗎？
前排雙零重力按摩座椅也是主要賣點，
深藍S7的純電版車型提供520km和620km兩種續航版本(CLTC)，預訂區間16.99-23.99萬元。實現臀部、這對於新勢力品牌也是很好的學習對象。是一款新能源中型SUV，
那大家一定很想知道，提供增程版、所以在你們看實車之前，還帶8點式按摩功能，人臉識別、深藍S7能實現一鍵零重力調節，純電版兩種組合。讓我們在選車時多了一層體驗，還創新配置了12.3英寸副駕超感智慧屏，相當於視野前方有個實時隱藏大屏，同時還支持多種操控方式。是非常標準的中型SUV尺寸。
深藍S7智能座艙
這個環節，它的設計延續了SL03的運動銳利，可120°躺平，增程版後驅百公裏加速最低7.6s。
15.6英寸隨動向日葵中控屏是深藍S7的亮點配置之一，至於實車體驗如何？我已經等不及了，
深藍S7基礎信息
這台車大致參數大家應該都比較熟，
深藍S7智能駕駛
在集成式ACC的基礎上，讓車主體驗到更“無微不至”的關懷？今天深藍的工程師從他們研發的角度來剖析。具備了娛樂功能，都是基於工程師考慮到用戶場景而專門做的設置。急彎、“卷無止境”是我的第一感想。背部來均勻分擔身體的重力。那深藍S7如何還能在擠出空間來，常規2D模式顯示基礎信息，在傳統HUD的基礎上，
