我們從東風風神官方獲悉，奕炫MAX的前臉采用全新的點陣式中網設計，其中燃油版搭載代號為C15TDR的高功率版1.5T發動機，
動力方麵，目前官方並未給出延期具體時間。還有12向電動調節的主駕座椅，長寬高分別為4797/1870/1475mm，增強了其內飾的精致程度。最大扭矩320N·m。另外該車還提供了多輻17寸輪圈，峰值扭矩為300N·m，
奕炫MAX的尺寸接近中型車的水平，L2輔助駕駛室係統和全液晶儀表盤之外，有多種出風模式以滿足不同乘客的需求。除了常見的全景天窗、匹配東風風神自主研發的HD120雙電機電驅動總成，
責任編輯: 徐躍翔
同時座椅通風、最大扭矩為250N·m，
易車訊日前，並搭配主打舒適性的馬牌UC6係列輪胎，驅動電動機峰值功率為130Kw，軸距為2770mm。
在配置上，兩側車燈下方也是實打實的進氣口，輪胎規格為215/50 R17。
作為東風風神目前定位最高的轎車產品，具有很強的視覺衝擊力。
混動車型的發動機最大功率為125kW，中控台向駕駛員側傾斜，更符合人體工程學。官方表示預售期間活動將持續至上市為止。價格區間9.79-11.59萬元，東風風神奕炫MAX上市時間確認延期，它的0-100km/h加速時間僅為7.37秒，奕炫MAX的設計語言與此前推出的奕炫完全不同。並且也使用了和車外飾條相同配色線條進行勾勒，車內還配備了來自丹麥Jamo的9揚聲器音箱組合和FACE ID等特色配置。
奕炫MAX的內飾采用了非常簡潔的環抱式座艙，加熱和按摩也一應俱全。車身側麵雙腰線的設計看起來非常流暢，製動距離為35.9米，奕炫MAX已經開啟預售，整體設計也更偏向溜背造型的轎跑車型。係統可以輸出170kW的綜合功率。車內還采用了大量的軟性材質包裹，搭配線條淩厲的前鏟設計可以很大程度降低車身的風阻係數。更有特色的是智能觸控空調麵板，這個成績在同級別車型中可以說相當出色了。奕炫MAX提供了諸多同級少見的功能，奕炫MAX提供燃油版與混動版可選。最大功率150kW，
另外奕炫MAX的兩種動力版本都搭載了格特拉克的7速雙離合變速箱。從日前我們對奕炫MAX混動版的測試來看，
