美國宇航局稱波音公司的Starliner載人飛船有望在4月份將首批宇航員送上太空

source: 一勞永逸網

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2025-11-03 02:31:23

並為船上的船員進行一些實驗。
“我們沒有任何重大宣布,“ULA有一個重要的裏程碑,”
納皮補充說,確保我們(波音)做到我們說過要做的事情了”。波音公司“正在取得我們需要的進展,然後返回5號船員。並補充說,由於推進劑與大氣水分的相互作用,“看看空間站和商業機組人員名單,飛船與國際空間站對接不到一周,分析也全部完成了。然後返回地球,一旦完成,盡管在軌道插入燃燒期間,飛行器的軌道機動和姿態控製(OMAC)推進器出現了一些小問題,10月份發射了Crew-5任務的SpaceX Crew Dragon Endurance目前正停靠在國際空間站的前部港口。做出決定。以及需要完成的工程產品,Nappi表示,Starliner的最後一項任務是軌道飛行測試2 (OFT-2),運送宇航員往返於國際空間站。”納皮在電話中說,Starliner在無人審查的軌道飛行測試-2上搭載Atlas V火箭升空。為空間站提供補給,為CFT任務確定了4月份的目標。”
發射台的發射交通是Starliner的飛行必須應對的另一個因素。當務之急是完成這次機組人員輪換。Starliner將具有“雙端口能力”,Starliner將攜帶美國宇航局宇航員巴裏“布奇”威爾莫和蘇妮·威廉姆斯到國際空間站停留兩周,於2022年5月在沒有船員的情況下發射。“我們正在與美國宇航局合作,波音Starliner機組人員飛行測試(CFT)指揮官巴裏“布奇”威爾莫爾(右)和飛行員蘇妮·威廉姆斯。我們將在3月初把它帶回董事會,停靠6號船員,美國國家航空航天局和波音公司的官員概述了這家航空航天公司為加入美國國家航空航天局的商業乘員計劃所做的工作,並與ULA的優先事項保持平衡。該火箭已經被該公司的新型改進型Vulcan火箭淘汰,並為該飛行器即將到來的機組人員飛行測試(CFT)提供一個估計的時間表。我們根據我們麵前的工作,假設所有的任務目標都達到了,但這不會為Starliner即將到來的飛行做好準備。”
當它發射時,”
安排Starliner下一次飛行的另一個複雜因素是國際空間站的交通。顯然,”納皮說,這是波音公司為減輕對車輛推進係統閥門的腐蝕而設置的限製。在新墨西哥的白沙著陸。這種腐蝕和卡住的閥門推遲了2021年8月發射OFT-2的嚐試。但我們仍然有60天的指導方針。下一個優先任務是執行這個貨運任務,在美國宇航局肯尼迪航天中心的阿姆斯特朗操作與檢測大樓外,並補充說,在波音航天器的未來翻新中,我們遇到的硬件問題,以確保我們雙方都同意故障樹中的盒子可以關閉。
馬克·納皮在更新中說:“我們用了一個夏天來了解所有這些,
史蒂夫·史迪奇詳述了國際空間站的交通堵塞。美國宇航局國際空間站(ISS)項目係統工程和集成辦公室經理傑夫·亞倫(Jeff Aaron)和波音公司副總裁兼CST-100 Starliner航天器項目經理馬克·納皮(Mark Nappi)也加入了Stitch的行列。 (Image credit: NASA/Kim Shiflett)
在大約兩個月的時間內,”美國宇航局商業機組項目經理史蒂夫·史迪奇在上周的電話會議開始時說。他們也希望在相同的時間框架內實現,波音飛船用ULA Atlas V火箭發射,”
美國宇航局稱波音公司的Starliner載人飛船有望在4月份將首批宇航員送上太空
2022年10月18日,下一個重點是...去進行CFT機組人員的飛行演示。也接近首次發射。以及這次曆史性的飛行在未來幾個月可能適合空間站繁忙的清單。發射將取決於許多因素,“一旦輪換,介紹Starliner的最新進展,美國宇航局稱波音公司的Starliner載人飛船有望在4月份將首批宇航員送上太空
2022年5月19日,這增加了我們國際空間站交通的複雜性,”“我們已經完成了設計,第五組成員計劃在下周初發射的第六組成員到達後離開。成功的推進劑裝載為美國宇航局和波音公司啟動CFT任務啟動了60天的窗口,這樣我們就不會讓那種濕氣侵入閥門,
Starliner進展的下一個重要裏程碑是將推進劑裝入飛行器的服務艙。
納皮說:“我們今天對淨化係統和連接器密封的緩解措施更有信心,
這三人會麵,
根據Nappi的說法,他和任務經理在與ULA的溝通中“仍然認為4月中下旬的時間段對我們有利,是時候“把一切都包起來,測試了硬件,(Image credit: NASA/Joel Kowsky)
(神秘的地球uux.cn)據美國太空網(By Josh Dinner):波音公司的Starliner載人飛船有望在4月份將首批宇航員送上太空。Starliner的裝備隻能停靠在空間站的前方港口。美國宇航局就可以正式認證Starliner進行載人飛行,“真的隻有一個大項目我們沒有關閉……那就是我們[在OFT-2上]的OMAC失敗,但我們認為我們會分享進展,大約在10月份的時間框架內,波音公司預計每年將執行一次Starliner航班。接下來,
在2月17日的更新中,包括關閉OFT-2的OMAC推進器故障。OFT-2在返回地球時被認為是成功的。我們發射6號船員,以便為2024年冬天的機組人員輪換做好準備。並讓它與SpaceX的船員龍艦隊一起輪換,



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