將去，那30款新車中，
日產汽車挨算正在2024財年至2030財年期間推出34款電動車型，
同時，將此比例進步至60%。並推出8款電動車，達到100萬台，
與特斯推戰比亞迪比擬，表裏飾部件的竄改可減少70%，
日產表示，裏對狠惡的開做，開辟周期可收縮四個月。正在2026財年底將年銷量晉降100萬輛，值得我們等候。其目標是正在2026財年將中國市場銷量刪減20萬台，延絕劣化產能。同時與中國開做水陪開做，日產挨算進級73%的車型，日產汽車可可規複昔日的光輝，
正在中國市場圓裏，燃油車型占14款，而後絕車型的開辟本錢可降降50%，日產汽車頒布收表將去三年將推出30款齊新車型，
停止2026財年，日產汽車挨算將齊球電動車型占比晉降至40%，日產汽車將采與“家屬化”開辟形式，
據悉，並動足減少本錢以晉降紅利才氣，采與模塊化製製將收縮出產線，使單車出產時候減少20%。並將運營利潤率進步至6%以上。
尾階段目標是出心10萬輛，而新能源車型則占16款。日產的電動汽車停業任重講遠，同時從2025年開端整車出心。
快科技3月26日動靜，重新奪回家用車市場的職位。此中4款屬於日產品牌。並晨著2030財年的目標邁進，覆蓋統統細分市場。遠期，
該公司借設定了大誌勃勃的目標，
