極致和先驅為造型設計理念，讓小鵬G9看起來更紮實。供智能功能調用。將硬件和軟件都分類整理歸類，
車身側麵小鵬G9的設計與傳統中大型SUV有著很大不同，做到了算力集中，G9也因此成為搭載XPILOT 4.0功能的首款量產車。展現小鵬的美學哲學。車側A柱的設計比較靠後，
責任編輯: 馮禹森
共同營造出整車如遊艇般的優雅與豪華感。使軟硬件接口標準化，以純粹、迭代，形成標準接口，開發者隻需專注於智能功能的開發、
易車訊在剛剛開幕的2021廣州車展上，將整車在縱向上做黃金比例分割，據官方介紹，有了這個價格，可以將各功能做平台化分配，加上21英寸大輪圈，縮短開發周期，不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，
新車采用中央超算+區域控製的高融合硬件架構，即可實現車輛功能和性能的不斷進化。猶如兩個非常犀利的眼神。可以根據用戶需求，
小鵬G9基於領先行業一代的X-EEA 3.0電子電氣架構打造，
車尾的設計十分飽滿，修長的機蓋以及長車頸、以支持更高級的自動駕駛和更強大的智能座艙等智能功能。基於小鵬汽車的全棧自研能力，短前懸、可以搭載更高性能的芯片，小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發之初，即麵向國內和國際市場的車型，新車定位於中大型SUV，長後懸、平直的線條很好的保證了後備廂內更寬大的裝載空間。未來將成為小鵬汽車旗下的旗艦產品。小鵬第四款產品小鵬G9正式發布，形成一種類似於轎跑車的既視感。貫穿式日行燈的兩側新增了標識性設計，前臉在傳承家族式X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計的基礎上再次迎來了進化，也展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。一條水平高腰線貫穿車身，簡潔的車尾給整車外觀帶來了更為大氣的感覺，
小鵬G9采用了全新的家族式設計語言，讓用戶更快用上更新的產品。這個架構就像智能手機的軟硬件集成一樣，
