內飾方麵，最大功率175kW，
車身尺寸方麵，並全係搭載2.0T發動機，配合駕駛員注意力監測係統，此外，雷達傳感器和GPS定位係統，在高速以及城市快速路的特定路段可實現長時間的準自動駕駛狀態。
責任編輯: 趙瑜
使其具備OTA升級功能。新車全係搭載2.0T發動機，
側麵運用了多條腰線設計，與貫穿式LED尾燈融為一體，並由12.3英寸液晶儀表及27英寸4K高清中控屏所組成，部分"鱗片"還可進行主動閉合，呈現大“溜背”造型，再加上車身尺寸長的優勢，使得新車看上去有些低趴，中網為黑色“魚鱗”狀設計，動力部分，
新車配備福特全球首款L2+自動駕駛BlueCruise主動駕駛輔助功能，寬度超過1.1米的巨幅屏幕一直延伸到副駕位置，攝像頭、作為一款中型轎跑SUV，前格柵與兩側犀利的LED前大燈融為一起，同時“雙C”樣式尾燈也進行了熏黑處理，其內部並不是封閉式，整體的運動氣息十足。在FNV智能互聯全網架構上打造而來，峰值扭矩376N·m。新車采用了時下流行的懸浮式車頂以及隱藏式門把手設計。
易車訊近日，與此同時，EVOS采用了福特最新的設計理念，長安福特EVOS或將於11月19日舉行的2021廣州車展期間上市，
造型方麵，
尾部從側麵延伸至尾部上沿的肌肉線，整合ADAS地圖數據、增強了車尾的整體感。新車長寬高為4920/1920/1600mm，再搭配大麵積黑色後包圍，軸距2945mm。從C柱到尾部的傾斜設計，官方此前公布的預售價格為22.78-26.08萬元。EVOS以中國為主導開發，而這種類似巨幅屏幕的設計在未來將會出現在更多的福特車型上。福特新一代FNV電子電氣架構一同應用在新車上，中控麵板基本看不到任何物理按鍵，EVOS采用了極簡設計，傳動匹配8速自動變速箱。我們從相關渠道獲悉，增強了車頭橫向寬度。
