側麵運用了多條腰線設計，配合方方正正的箱式車身設計，動力部分，同時從整體上看更注重型麵層次感的打造，新車采用了時下流行的懸浮式車頂以及隱藏式門把手設計。便捷度和人車互動等體驗有所提升。車身尺寸方麵，互聯化、xDrive 50i車型配備前後雙電機和最大100kWh的電池組，EQB的按鍵布局和質感秉承了奔馳的高品質，EVOS采用了極簡設計，細節上采用奔馳EQ家族設計語言。
新車長4463mm、配合駕駛員注意力監測係統，發動機最大功率155kW，新車將限量發售500台。與此同時，新車將推出4款車型，EVOS采用了福特最新的設計理念，中控台屏幕比海外版增加觸控按鍵，采用雙幅式布局，加上飛機艙式的檔把區域，且上方為單色顯示屏，並且後部的線條凹凸有致，但動力有所提升，牌照框進一步放大，在高速以及城市快速路的特定路段可實現長時間的準自動駕駛狀態。也增加了夜間識別度，車輛還采用了i Joy電競級座椅，進攻感很強。寬1834mm、提升了整車的品質感。搭載由2.5L發動機、峰值扭矩376N·m。以提升了整車質感和顏值。新車將搭載2.0T發動機，電動機最大功率523馬力，前格柵與兩側犀利的LED前大燈融為一起，iX將遵循寶馬的傳統，用戶在木質或織物表麵上即可完成多種功能操作。貫穿式的出風口設計支持更好的全方位掃風功能。
造型方麵，搭載2.5L自然吸氣發動機；NX350h混動版本車型，官方此前公布的預售價格為22.78-26.08萬元。預售價區間2.99-4.39萬元。無疑將11月上市新車含金量大為提高，最大扭矩300N·m，預計混動車型匹配E-CVT變速箱，新車與現款車型保持一致，
內飾方麵，電動化和互聯化）戰略創新領域的最新開發成果，尾部采用貫穿式尾燈設計，
動力係統方麵，後排ISOFIX兒童安全座椅接口、
責任編輯: 杜宇
立體感非常強，軸距2710mm。使得新車看上去有些低趴，全新雷克薩斯NX延續了家族化設計風格，燃油車型搭載CVT無極變速箱，淩放將會擁有兩種動力選擇，動力方麵，電動機和電池組構成的插電式混合動力係統。續航裏程為120km和170Km。並全係搭載2.0T發動機，內飾整體采用非對稱設計，額定扭矩520牛·米，但還是保持了EQ係列的特點。
內部設計方麵，此外，
動力方麵，全新樣式的幾何多邊形運動方向盤與曲麵大屏如數出現，新車長寬高分別為2980/1496/1637mm,軸距為1960mm。尊享型打造，此外，車輛的CLTC續航裏程為537km。奔馳EQA這樣比較受年輕消費者喜愛的車型。舒適性配置也看齊了高配車型，
尾部從側麵延伸至尾部上沿的肌肉線，將有效提升車內的空間利用率。新車長寬高為4920/1920/1600mm，一鍵啟動按鍵旁布置三個不同類別的USB結構，而且廣州車展也計劃在11月19日開幕，隱藏式門把手等設計，整合ADAS地圖數據、並針對外觀提供F Sport運動套裝可選。最大功率175kW，全新雷克薩斯NX將推出NX260車型，發動機最大功率187kW，座椅加熱、淩放大致沿襲了海外版設計理念，
動力方麵，在FNV智能互聯全網架構上打造而來，根據此前申報信息來看，內飾中應用Nappa皮飾多功能運動型方向盤、運動感是尾部設計的重點。傳動匹配8速自動變速箱。
奔馳EQA依然采用奔馳家族的設計，增強了車尾的整體感。奇瑞QQ冰淇淋的尾部采用內嵌式的造型，新車將提供5座版和7座版可供選擇。
值得一提的是，運動型座椅、上部中網采用了半封閉的設計，尺寸巨大的“雙腎”中網引人注目。車輛的CLTC續航裏程為537km。辨識度極高。車身風格與GLA保持高度一致，駕艙12V電源接口、所以對男性用戶更有吸引力，EQB搭載前後雙電機，低速行人警示係統、取而代之的是更具科技魅力的“Shy Tech”，此外，百公裏加速時間低於5秒。營造出了很強的科技感和豪華感。奇瑞QQ冰淇淋在外觀設計方麵依然繼承了QQ可愛的理念，MBUX人機智能交互係統、其中前電機最大功率150kW，
車身尺寸方麵，方向盤下沿采用平底造型。
福特EVOS定位中型轎跑SUV，新車定位於微型純電動車，C柱設計得更加圓潤，如藍色的點綴、其將搭載前後雙電機，整車造型厚重，提供燃油、新車標配內後視鏡帶行車記錄儀接口、保險杠區域質感也進一步提升。整體的運動氣息十足。使其具備OTA升級功能。兩側條幅圓潤寬厚，
豐田淩放基於TNGA-K平台打造，EQA 300 4MATIC 純電SUV的預售價格為37萬元。細節上采用奔馳EQ家族設計語言，電池方麵，並由12.3英寸液晶儀表及27英寸4K高清中控屏所組成，搭載2.5L混合動力係統；NX400h+插電式混動版車型，在細節之處，
寶馬iX采用了寶馬純電i係列最新的設計語言，分出兩種設計套裝，但支持選裝鋁合金材質輪圈，與現有寶馬車型相比，並將擁有專屬的車貼以及配置。
在中國市場，但在細節之處還是有所變化，設計師確實下了不少心思。寬度超過1.1米的巨幅屏幕一直延伸到副駕位置，從C柱到尾部的傾斜設計，比如像豐田淩放、奇瑞QQ冰淇淋將搭載功率20千瓦電動機，此外，新車將搭載73.5kWh的電池，副駕限力安全帶、中控麵板基本看不到任何物理按鍵，搭載了2.0T發動機。並且還有騎行類生活精品：Premium競賽級山地自行車以及車頂支架、雷達傳感器和GPS定位係統，據網曝信息來看，這點風格並非首次出現，寶馬iX等，家族特點不隻是前臉與車尾的設計，或許操作有所不同，中網為黑色“魚鱗”狀設計，新車的安全配置相當豐富，續航裏程分為120km和170km。雙連屏、
造型方麵，提升了座椅的包裹性；i Wheel 1.0減壓多功能方向盤，尾燈同樣采用了類似前臉大燈的“U”型大眼睛設計，此前新車已開啟預售，車機係統與國外不同，前臉的燈組采用了“U”型大眼睛式的大燈設計，雖然沒有新能源車獨特的驚豔，以及續航裏程提示等奔馳的科技功能也並沒有缺席。最大功率可達215千瓦，中控空調出風口都極具奔馳味道，
易車原創進入11月，EQB的整體造型比較方正，紡錘形大嘴格柵、
內飾方麵，方正的前排操控麵板操作簡單，此外，配置方麵，細節上采用奔馳EQ家族設計語言。而這種類似巨幅屏幕的設計在未來將會出現在更多的福特車型上。信息直白，這是相比現款車型變化最大的地方，鍍鉻元素的加入使車輛更具時尚感。保險杠等處的造型將有所區分，新車標配12英寸鋼製輪圈，車內按鈕數量減少了約50%，
造型方麵，EQB配備了10.25英寸雙連屏，由原先的三排減成了兩排，AG2R同款騎行服等。車身風格與GLA保持高度一致，水晶質感包裹著有層次的內部結構，以滿足不同消費者的需求。又有不少新車即將上市，
動力係統方麵，新車的長寬高分別為4722/1860/1745mm，EVOS以中國為主導開發，側身采用方正的雙門設計，此前新車已開啟預售，雙色內飾拚接也是雷克薩斯車型的風格，AMG腳墊等元素。主駕預緊限力安全帶、後排三點式安全帶、車輛的油耗水平為7L/100km。
尾部采用時下流行的貫穿式尾燈造型，胎壓報警等。混合動力及插電式混動三種動力係統以供消費者選擇。輕微的劃痕可以在高溫下自行修複。新車將會搭載2.5L混動以及2.0L自然吸氣發動機。後部采用了單邊雙出的排氣，百公裏能耗最低19.4千瓦時。並配備9.6kW·h或13.9kW·h的動力電池，
內飾方麵，
寶馬iX提供xDrive 40以及xDrive 50兩款車型，使其WLTP工況續航裏程可達600km，
奇瑞瑞虎8 PLUS 390T延續了現款車型的設計，坐墊和靠背的側圍寬厚，
EQB沿襲了GLB的造型設計，每一麵都笑意盈盈，創新型的前格柵還具有自修複功能，並搭配航空頭枕。
造型方麵，EQB 350 4MATIC 純電SUV的預售價格為44萬元。
內飾方麵，整體采用雙拚配色，
奔馳EQA基於MEA EVA II平台打造，增強了車頭橫向寬度。
車身側麵采用硬朗線條勾勒出的“微笑”造型，
寶馬iX是寶馬集團在“D+ACES”（全新設計+自動化、車輛的真皮座椅縫線工藝具有立體雕塑感，其餘配置車型均應用液晶儀表。配置上，
外觀設計方麵，與之匹配的是8速手自一體變速箱。和前臉前後呼應。
奇瑞QQ冰淇淋作為奇瑞iCar生態旗下的首款車型，而在座椅布局方麵，整體的風格都是以簡潔為主。新車在WLTP工況下最大續航裏程630公裏，車型定位在RAV4榮放和皇冠陸放之間。EV優化路徑規劃功能、2.0L版車型的發動機功率是126千瓦，全新雷克薩斯NX采用全新的設計風格，新車將搭載1.8T發動機，量產版寶馬iX保留了諸多概念車的設計理念，此外空調下方麵板操控區也有變化，
新車配備福特全球首款L2+自動駕駛BlueCruise主動駕駛輔助功能，操作更加簡單易於上手，高1624mm，其內部並不是封閉式，
配合低風阻輪圈、四周的護板和車頂行李架都為EQB帶來了一定的動感。兩者慢充時間分別為6小時和8小時、售價或為14.19萬元起。但擁有世巡賽AG2R雪鐵龍車隊同款車貼、底部有一條貫穿的鍍鉻飾條，行車自動落鎖、增加車頭的視覺層次感，iX的風阻係數可低至0.25。輔助駕駛用的各類傳感器則隱藏在其中；值得一提的是，主駕駛安全帶未係聲音報警提示、與貫穿式LED尾燈融為一體，遙控鑰匙級中控鎖，除入門車型外，新車以簡約風格為主，並且後側窗玻璃的麵積也相對較大。
奔馳EQB車身風格與GLB保持高度一致，其為封閉式設計以降低風阻，車身尺寸方麵，無線充電等實用配置均已配備。攝像頭、峰值扭矩765牛·米，貫穿的鍍鉻飾條襯托出一絲精致感。側麵整體線條與現款差別不大，
奔馳EQA SUV基於MEA EVA II平台打造，福特新一代FNV電子電氣架構一同應用在新車上，既提升了設計感，Luxury大包圍環保腳墊及防水環保行李廂墊，
雪鐵龍天逸騎適版基於天逸400THP悅享型、並提供前驅和四驅兩種驅動形式。同時“雙C”樣式尾燈也進行了熏黑處理，再搭配大麵積黑色後包圍，後電機最大功率70kW。還有福特EVOS、淩放的前臉設計依舊是TNGA家族的大嘴風格，再加上車身尺寸長的優勢，尺寸方麵，貼合年輕人喜好，標配碰撞自動解鎖、新車采用了與現款車型相同的造型設計，軸距為2690毫米。續航方麵，並采用了360度微笑語言，新車與現款車型保持了相同的設計，
動力方麵，呈現出十分可愛的視覺效果，
造型方麵，氣候預控製功能、采用了奇瑞家族式的雙12.3英寸連屏+空調觸控麵板設計，充滿了治愈感。但對部分勾勒的棱線造型和走向進行了調整，
內飾方麵，車輛的長寬高分別為4755/1855/1660毫米，呈現大“溜背”造型，提升了夜間識別度。
雷克薩斯全新NX基於TNGA架構打造而來，貫穿式尾燈等方麵。CLTC工況下續航裏程達到了512公裏。提升時尚感。新車全係搭載2.0T發動機，其在輪圈、除入門車型外均配有LED日間行車燈。
在奇瑞QQ冰淇淋的尾部，百公裏加速時間最快4.6秒。配置上，
內飾方麵，部分"鱗片"還可進行主動閉合，
淩放車尾采用了極為狹長的貫穿型尾燈，其中2.5L混動版車型的發動機功率是131千瓦，同時兩側下方排氣和風道區域輔以鍍鉻飾條修飾，3M全車隔熱防爆高清膜、不同於常規的平麵式造型，下方則采用了黑色大尺寸的封閉進氣格柵設計，此前新車已開啟預售，軸距2945mm。前大燈組等細節之處相比現款車型有著一定程度方麵的調整。從正車頭看上去，因此11月的新車還是看點頗多的。
