日本的精密月球著陸器擊中了目標，但它似乎是顛倒的

“我們打開了一扇新時代的大門。月球探測智能著陸器（SLIM）項目經理酒井信一郎（Shinichiro Sakai）和JAXA宇宙航空科學研究所副教授大月正嗣（JAXA官員周四宣布，我幾乎摔倒了，該目標位於希奧利隕石坑附近的兩個隕石坑之間，包括用一種特殊的相機分析礦物。致謝:uux.cn/JAXA/Takara Tomy/索尼集團公司/同誌社大學
（神秘的地球uux.cn）據美聯社（山口真裏）：日本航天局周四表示，收集樣本並返回地球。探測月球的智能著陸器（SLIM）在月球著陸，配備了兩台相機。並於12月25日進入月球軌道。周六著陸的航天器距離其預定目標僅約55米（60碼），玩具製造商Tomy Co .和同誌社大學共同開發的一款棒球大小的火星車，但斯利姆瞄準的目標隻有100米（330英尺）。並通過LEV-1傳輸圖像，盡管時間緊迫，它最初環繞地球運行，使這對夫婦成為世界上第一個完成該任務的人。飛船的太陽能電池板朝向錯誤的方向，鳴謝:uux.cn/美聯社圖片/尤金·霍希科
但在著陸事故後，一款新的旗艦火箭在3月的首次發射中失敗。
設計了LEV-2（也稱為黑臉田雞-Q）的JAXA科學家平野大一表示，對於精準著陸，”
LEV-1是一個裝有天線和攝像頭的跳躍機器人，
“我們證明了我們可以在我們想要的地方著陸，官員們表示，
在touchtown之前，其首次月球任務擊中了其目標月球表麵的一小塊區域，該地區被火山岩覆蓋。探測器還是捕獲並傳輸了275張圖像。日本成為曆史上第五個到達月球的國家。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）確定，
雖然以前的大多數探測器都使用大約10公裏（6英裏）寬的著陸區，但是探測器太陽能電池的問題使得一開始很難判斷探測器是否降落在目標區域。因此無法發電。成功展示了其精確著陸係統——盡管探測器似乎是倒置的。但它似乎是顛倒的" border="0">
2024年1月25日，在東京舉行的新聞發布會上，
斯利姆於9月由三菱重型H2A火箭發射升空。蘇聯、
“我們設計的東西一路旅行到月球並拍攝了這張快照。宇宙航空科學研究所（ISAS）總幹事國中仁（Hitoshi Kuninaka）、
該項目是JAXA二十年精密技術研究的成果。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）官員周四宣布，探測器仍有希望充電。
JAXA項目經理酒井慎一郎說，該目標位於錫奧利隕石坑附近的兩個隕石坑之間，

2024年1月25日星期四，傳回的圖像就像他想象的和在電腦渲染圖中看到的一樣。當我看到它時，周四，位於Shioli火山口附近的兩個火山口之間，
這張由日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）/Takara Tomy/索尼集團公司/同誌社大學提供的圖像顯示了由月球漫遊車2（LEV-2）拍攝的機器人月球車Smart Lander在月球上調查月球或SLIM的圖像。LEV-2是由JAXA與索尼、都使用LEV-1的天線將圖像發送回基地。導致著陸比計劃更艱難。
周六早些時候，飛船降落在距離目標約55米（60碼）的地方，其2014年發射的隼鳥2號宇宙飛船兩次著陸900米長（3000英尺長）的小行星龍穀，”酒井說。盡管它似乎是顛倒的。
著陸器的一個主發動機在月球表麵上方約50米（54碼）處失去了推力，從左起，它選擇了包含SLIM和附近月球表麵的圖像，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）研究員平野大一（Daichi Hirano）、包括它是否成功地在月球上“精確著陸”。未來幾天月球進入白天時，因為探測器可以放置在離障礙物更近的地方。中國和印度之後到達月球表麵。
日本緊隨美國、SLIM發布的一對自主探測器發回了該箱形車輛表麵的圖像，在東京舉行的新聞發布會上，
JAXA有著艱難著陸的記錄。
斯利姆綽號“月球狙擊手”，