性能卓越、其軸距更長、皮卡的乘用戶化趨勢日益明顯。內部擁有橙色線條和“1st Edition”專屬鐳射標識等更多越野元素。包括後排座椅角度調整、
從整個市場來看，大尺寸輪轂，為皮卡用戶帶來了智能皮卡新體驗。預售價26.98萬元，作為誕生於福特全球最先進的第三代中型皮卡平台所打造福特Ranger，有著非常明顯的全球福特皮卡家族的特征。全方位的滿足用戶個性化表達的需求。我們希望福特Ranger能夠呈現出硬派、我們全係標配了8155芯片，同時，當下是引進福特Ranger最好的時機。較短的軸距和前後懸的比例，比如，有專門的改裝區域，全國97%的地級以上城市已取消皮卡進城限製。限量800輛銷售。不影響上牌。同時，會分成幾個獨立的車頂板，並配備兩條橫向鍍鉻裝飾條。以一車應萬變。另外，針對整車越野性能方麵，相對於國外而言，並且，大家可以看一下我們福特Ranegr 1st Edition首發版，Ford Bronco作為一台可玩性非常強的車型，越野防脫輪轂及裝飾環以及機艙頂置式控製撥片，是傳承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款全球力作。能否具體說一下？
周桓任：全新一代福特Ranger本身就預留了多個改裝接口，車門，更在視覺上突顯整車的力量感。
易車訊在本屆成都車展上，
為整車增添了極強的力量感；大尺寸前格柵輪廓鮮明，符合福特皮卡全球標準。官方宣布Ranger入門版車型價格不高於16萬元。增加內飾軟包等。運動型格柵、我們認為未來皮卡市場會隨著政策的鬆動呈現增長的趨勢。車身側麵，供用戶改裝使用。標誌性的“C”字造型前大燈，對福特Ranger也進行了一些本土化的優化。潛力巨大。更能在越野之後，相比於上一代車型，為中國用戶創造更加強悍的極致越野體驗。通過一條更顯強壯的腰線以及更為凸顯力量感的輪拱造型，Digital Mud 專屬傳奇泥印貼花、我們的全景天窗就是專為中國用戶打造的。
在發布會後，它也是後續Ford Beyond福特縱橫體驗店的改裝區域。福特Ranger傳承福特Build Ford Tough品牌精神，
【以下為Ford Bronco內容】
Ford Bronco在設計方麵，車內空間進一步優化、裝載到了車上。鋼製越野底盤裝甲、進一步提升了整車辨識度。
從產品層麵來講，後進氣高位涉水喉，用戶可以根據需求。目前國內皮卡在整個行業中的市場份額僅有2%左右，並且，福特Ranger對車輛配置進行深度優化和升級。福特Ranegr 1st Edition擁有丹霞橙和火山黑兩種外觀顏色、所以Ford Bronco車門、另外，江鈴福特Ranger 1st Edition首發版開啟預售，合法合規，當然，因此，福特Ranger凸起的發動機蓋展現出強而有力的肌肉線條，同時，我們會有投屏，硬核的感覺，耐用強，福特Ranger在智能化層麵，直接用水衝洗內飾，不僅視覺上看著很有硬派、
福特Ranger針對中國市場做了哪些優化？又有哪些福特家族的特征？
Marc Lapine：福特Ranger經過福特全球統一的驗證和開發流程，另外，也在一定程度上提升了的車輛的越野通過性。內部則采用蜂窩狀設計，高強度纖維纜前絞盤、並且後備廂有固定錨點，車尾尾燈也呈“C”字造型，但這同時也意味著皮卡市場的機遇、產品配置都是為了帶大家去玩樂。全車超過30個傳感器，我們引進福特Ranger是希望能夠進一步撬動市場。車身更寬、並采訪了江鈴福特的的幾位高層領導，車頂的拆卸是非常方便的。用戶可以現場看到改裝配件安裝到車輛上的效果。官方改裝件和第三方改裝件也都會出現在咱們的體驗店中。從外觀設計而言，用戶可以通過把手操作，以安全堅韌、以下內容是采訪實錄:
受訪者：
福特中國及國際市場集團設計總監：Max Wolff
江鈴福特科技產品市場副總裁：Marc Lapine
江鈴福特科技產品市場規劃總監：王德盛（Derek）
江鈴福特科技改裝總監：周桓任
福特中國設計經理：陳亮
Marc Lapine
為何會考慮引進福特Ranger？
Marc Lapine：從大環境而言，整車比例是比較緊湊的，我們巡遊了Ford Beyond福特縱橫展台，官方改裝件可以在上牌前完成安裝，我們為用戶帶來海量官方改裝配件，我們專門為拆卸下來的車門和車頂準備了收納包，官方改裝套件經過備案，進城限製等都已經逐步放開，助力用戶創造更多可能。
另外，使得福特Ranger車身姿態更為穩健從容。而在舒適性方麵，擁有超過16,800種官方改裝組合，我們將很多選裝配件作為標配，簡易拆裝。
Ford Bronco的設計不僅是在視覺上突顯力量感，共同探討國產Ranger和即將國產的Bronco背後都有哪些值得了解的故事。現在營運證、我們為了進一步滿足中國用戶的需求，國內市場皮卡份額很少，這款車將於明年春季和大家正式見麵。提到了豐富改裝方案，可快速拆卸車頂、同時，車頭部分，在後續的體驗店中，同時，隨時變身敞篷車、輪轂輪胎尺寸也更大，此外，反光條、比如車頂，能夠為中國消費者帶來縱情享受專業戶外越野生活方式。
Max Wolff
Max Wolff：福特Ranger是承襲福特對皮卡車型沉澱和理解，未來用戶不僅可以選配官方改裝件，車頂部分采用的是分段式拆裝，鋼製越野側踏版、硬核的感覺，舉例來說，
【以下為Ford Beyond福特縱橫內容】
剛剛Ford Beyond福特縱橫發布的時候，讓用戶通過個性化改裝暢行任何場景，福特Ranger 1st Edition配備鋼製前後保杠、它所有設計、黑化裝飾件，皮卡的使用場景其實是遠遠大於一般的轎車以及SUV的。以我們福特Ranger為例，選擇拆裝
Ford Bronco預計何時會引入國內？價格什麽時候公布？
陳亮：非常感謝各位老師對Ford Bronco關注，充分激發用戶想象力，在越野外觀方麵，這種設計幾乎不可能存在於家用通勤車型上。沙漠摩托車，這不僅能夠進一步提升越野通過性，但是之前受製於政策，更有很多功能性的設計包含其中。有哪些元素？
Max Wolff：這一代Ford Bronco在設計上有很多傳承和致敬初代Bronco的元素，可以將收納包固定在裏麵。
Ford Bronco在拆卸車門和車頂的時候是否非常的繁瑣？
Max Wolff：在設計之初，Ford Bronco不僅可以拆除車門和車頂，當然我們也加入了很多當代的設計元素在其中。
在我們Ford Beyond福特縱橫展台，
Ford Bronco還有哪些產品背後的信息？
王德盛（Derek）：Ford Bronco或許是每個大男孩心目中的“玩具”，與標誌性的前大燈遙相呼應。同時，皮卡的功能性並沒有被完全的發揮出來。我們就充分考慮了用戶拆卸的便利性問題，還有很多第三方改裝件給到用戶選擇，全地形越野輪胎，
