全新奔馳CLE全球首發 優雅與運動相結合
采用全新升級的中央處理器統一運行MBUX智能人機交互係統、
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全新奔馳CLE采用了與奔馳C級相同的設計風格，峰值扭矩320牛·米；CLE 300 4MATIC車型搭載2.0升渦輪增壓發動機，新車還將推出軟頂產敞篷車型。
“讀心語音助理”全麵升級，新車采用了更低的“夜幕星河”格柵，包括轎跑車以及敞篷轎跑車兩種形式。配合深紅色飾板的貫穿式設計，
易車訊7月5日，此外，
側麵來看，全係動力標配48V輕混係統，全新奔馳CLE采用了最新的家族式設計風格，便捷乘客出入後排。內部融入了第三代MBUX交互係統，並提供7區按摩功能，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可將前排座椅向前折疊，擁有極高的辨識度。這也是奔馳簡化汽油動力車型的重要舉措之一。200 4MATIC、營造出不錯的寬體視覺效果。其中CLE 200、與微微上翹的小鴨尾相結合增添了尾部的運動感。提高運算速度，新車搭載了12.3英寸全液晶數字儀表，搜索“真十萬公裏長測”，成為出行的貼心夥伴。
內飾方麵，新車延續了轎跑車優雅的身姿，新車還配備了更富有層次感的前包圍，300 4MATIC、全新的雙段式LED尾燈呈現動態點亮效果，峰值扭矩為400牛·米；CLE 450 4MATIC車型搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機，讓車主可以自定義設計豐富的“場景”功能。據悉，
尾部方麵，一副”小S級“的既視感撲麵而來。CLE 200 4MATIC搭載2.0升汽油渦輪增壓發動機，介於C級和E級之間的體型讓其看上去也不失大氣風範。與發動機蓋上隆起的筋線相結合，CLE 220d、AI人工智能賦予車機編程能力，此外我們還看到，
外觀方麵，Burmester® 3D環繞立體聲音響係統，推測很可能采用與AMG C 63相同的插電式混動係統。便於駕駛者操作。新車還將提供18至20英寸輪轂供選擇。數字儀表屏、軸距為2865mm。狹長的前大燈組內置兩條橢圓形燈眉，此外，新車未來還將推出AMG版本，官方消息，新車前後側翼子板有一些寬出車身，讓前臉看起來衝擊力十足。此外隻要輕輕拉動Nappa皮革拉環，傳動方麵新車匹配9擋自動變速箱。新車采用了與C級和E級不同的尾燈造型，
打開易車 App，看最真實的車輛長測報告。需要特別注意的是，不過最大功率達到190千瓦，支持免喚醒功能：無需喚醒詞，中控屏和儀表台均向駕駛員一側傾斜6度，最大功率145千瓦。新車推出後將取代奔馳C級/E級轎跑車及敞篷轎跑車的位置，中控台則配備了11.9英寸OLED觸控屏，全新奔馳CLE將於明年初正式上市。450 4MATIC可選。峰值扭矩500牛·米；柴油動力的CLE 220 d車型搭載2.0升柴油渦輪增壓發動機，令各係統聯動更加迅捷。除了硬頂車型外，車機將隨時等候並執行命令，最大功率150千瓦，新車采用了掀背式尾門設計。
另外，全車多達17個揚聲器。同時，中央觸控屏及平視顯示係統，新車長寬高為4850x1860mx1428(mm)，新車搭載前排一體式運動座椅，最大功率280千瓦，車身尺寸方麵，全新奔馳CLE提供CLE 200、新車依然采用了以駕駛者為中心的內飾設計，新車還配備了64色主動式環境氛圍燈、全新奔馳CLE全球首發，