對環境不會有任何影響。進而控製紙飛機在預設著陸點的50英尺內著陸。
硬紙板隻是Otherlab初步采用的可降解無人機材料,為了完成這一目標,舊金山的一家機器人公司Otherlab最近研製出一款名叫APSARA的“一次性”紙質無人機,Otherlab在紙質無人機裏安置了一個GPS元件和兩個襟翼馬達,
APSARA紙質無人機長約一米,
下一步,大多數人聽到“無人機”的第一反應就是那些有好幾個旋翼的迷你直升機,我們用蘑菇造飛機!菌絲是真正的可再生資源,可讓無人機機身乃至電子設備都得以徹底降解。”Otherlab工程師Star Simpson如此描述APSARA,製造人員大約要花一個小時來折疊粘合激光刻印的硬紙板。一定會非常開心。DARPA正在資助一個一次性電子設備項目,Simpson認為這是世界上最實用的紙飛機。再下一步,
由此可見Otherlab選擇紙板作為無人機材料就在情理之中了,將最大載重增加到10公斤。
“它看上去就像是個披薩盒做成的機翼。人們希望有一天無人機能把包裹送到家門口。但是最有趣的在於DARPA希望他們研發的無人機完成任務後可以自動降解。
除了那些軍用無人飛行器之外,APSARA全稱為Aerial Platform Supporting Autonomous Resupply Actions, (編譯:Timo)
這一長串名字表明了APSARA“自主補給的航空平台”的有趣概念。可載重1公斤的物品。APSARA就可以為受困群眾送去藥品和疫苗等急需物資。Otherlab會采用來源於蘑菇的物質——菌絲來製作飛機。在最終設計中,DARPA需要讓無人機的電子設備也能迅速消失。
那些身陷窘境的人看到無人機滿載救災物資緩緩降落時,
目前,
Otherlab的一家衍生公司Everfly則希望能夠在APSARA的基礎上進一步進行改進,Simpson稱它們會在短短數天內分解,
但是你能想到紙飛機也可以充當運貨無人機嗎?這簡直難以置信。
APSARA之類無人機的出現主要是為了應付緊急情況。
在美國國防部高級研究計劃局(DARPA)的資助下,更何況無人機愛好者對於紙質材料一直有所偏好。在應對緊急情況時好充當一次性的運送工具。比如遇到自然災害,DARPA希望在能在人道危機或戰後殘局中用它運送供給物。