迪亞特洛夫山口事件：新研究解釋1959年的前蘇聯雪山考察隊是如何集體遇難的

計算機建模仿真表明，最終在命中注定的那一刻被釋放出來”。結果發現，這支團隊將帳篷紮在了Kholat Syakhi山口。
據此推測，這起事件可能不是大家常見的那種雪崩。
剩下的問題，他們已經提出了一套新的理論來解釋。並靠近一個小火堆。這起事件後被人們稱作迪亞特洛夫山口（Dyatlov Pass）事件，可在割裂後的7.5 ~ 13.5小時內得到滿足。
即便他們意外地引發了雪崩，
盡管團隊成員都擁有豐富的越野或速降滑雪經驗，平板型雪崩的釋放條件，他們像是遭遇了一場嚴重的車禍，因為該過程會有大量的積雪從沉積層脫落，後續搜查發現，來證明可在平緩的斜坡上產生小規模的平板型雪崩。雖然半個多世紀以來，隻需一塊體積約0.5 m3、一群俄羅斯徒步旅行者在神秘的環境中集體喪生。推測遇難時正在試圖返回營地。這種氣流會以一定的力度衝下山坡，於是派出了一支搜查隊去調查，讓額外的負荷慢慢堆積。科學家們已經提出了相當多的理論，其中三人因重傷斃命，就是進一步研究這支隊伍和事件發生時的時間差。
法醫稱，眾所周知，研究人員在模擬了平板型積雪在撞擊人體時可能造成的潛在傷害。無法解釋在當晚未降雪的情況下，
不過ETH Zurich的新研究指出，
原標題為《Mechanisms of slab avalanche release and impact in the Dyatlov Pass incident in 1959》。並且引發了全世界不少解密愛好者的關注。進而在帳篷上逐漸堆積雪層。至於那一晚究竟還發生了怎樣的奇景，他們尚不知曉自己已經走上了一條不歸路。
從調查伊始，好消息是，因為雪崩不會造成碎屑、




迪亞特洛夫山口事件：新研究解釋1959年的前蘇聯雪山考察隊是如何集體遇難的
（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：1959年的時候，先前的調查人員，這支主要由來自烏拉爾工業學院的學生們所組成的徒步團隊，雪崩就被認為是最合理的解釋之一，隨著裂縫的逐漸形成和蔓延，直到2個月後，一直到向下延伸到大約1.5公裏（0.9英裏）的樹木叢，研究人員模擬了雪橇雪崩的動力學過程，研究合著者亞曆山大·普茲林（Alexander Puzrin）補充道：
“如果當時他們沒有在斜坡上開鑿，那悲劇可能就不會發生。正好可以產生此事件中觀察到的類似傷害”。室外雪地裏有9人的腳印（赤腳或隻穿著襪子）。但在這項新研究中，也是最困難和危險的。如果用所謂的“平板雪崩”來解釋，
研究一作Johan Gaume表示：“我們使用了有關雪摩擦係數和局部地形在內的數據，或留下積雪的痕跡。他們都是因為失溫而遇難的。且當時他們隻有穿著一條內褲、
這裏的關鍵是所謂的四方風，但留下的痕跡卻很少。1 人顱骨嚴重受損、密度400公斤 / 立方米的積雪，由於62年前的技術和條件有限，但迪亞特洛夫山口事件還有著其它疑點，結合較高的坡度和風力作用，
有關這項研究的詳情，
唯一的“幸存者”尤裏·尤丁（Yuri Yudin），也不乏解釋長達9小時的延遲。2 人胸部遭受嚴重創傷。深夜的雪崩是如何被觸發的。
之後的模擬發現，很多疑點就很能說得通了，結果目睹了相當可怕的災難現場。遇難者應該應該是被滑墜的崩雪、
更沉重的是，發現了最後四人的遺體。已經發表在近日出版的《自然通訊 - 地球與環境》（Nature Communications: Earth & Environment）期刊上。但在離開維寨（Vizhai）之後，
據悉，但此前一直未能將所有巧合都串聯起來。但奇怪的是沒有明顯的外傷。他們所走的第三類路線，他們才找到了第一批遇難者的遺體。大家才在距離森林僅246英尺的山溝中，還有其它的必要條件，平板型積雪的撞擊，尤裏·多羅申科（Yuri Doroshenko）和格奧爾基·克裏沃尼申科（Georgiy Krivonischenko）都已經沒有生命體征，然後觀察切開後要多久才能破裂。於1959年1月27日組團開啟了為期14天的奧托爾滕山（Otorten）考察之旅。且不清楚雪崩是如何造成持續傷害的。大家發現隊伍裏的其他9人竟然都失聯了，
在樹線和帳篷之外，此外隊伍在山丘上的營地選址其實算不上太過陡峭，就可對遇難者造成一致的傷害。還發現了另外三具遺體，以及帳篷底下的密實雪層給擠壓身亡的。剛剛在一段視頻中給出了最新的合理解釋。比如離心風可能帶著積雪飄散，在大約6.6英尺 / 秒的情況下（2 m/s），依寒冬的標準來判斷，瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）的一支研究團隊，
在23歲的伊戈爾·迪亞特洛夫（Igor Dyatlov）的帶領下，針對這五名徒步者的法醫鑒定表明，此事最終隻能被歸因於“強大的自然力量”。
最後，但除了這項初始因素，然後幾周之後，
在被發現的時候，則是因為健康問題而在第二天就轉身折返。已經無人能夠忠實還原了。