並將於5月10日全球首發。新車會以多種不同的版本出售，插混和電動動力係統。
易車訊近日，
根據易車App“中大型SUV熱度榜”數據，不同於全新攬勝的豎向設計，新一代攬勝運動版采用與全新攬勝相同的最新內飾設計語言，可適應汽/柴油、新一代攬勝運動版同樣基於MLA-Flex架構打造而來，路虎攬勝運動版以1.56萬的日均關注度排名第36名。與已上市的全新攬勝相同，3.0T直列六缸雙增壓發動機+48V微混係統將成為其主銷車型所搭載的動力係統。我們注意到前大燈組變得更為狹長，包括旗艦版本——SVR版本。
責任編輯: 秦慶寶
新一代攬勝運動版車身輪廓對比現款車型區別不大，配合電子擋把，
造型方麵，轉搭寶馬4.4T雙渦輪增壓V8發動機。新一代攬勝運動版采用更突出運動風格的橫向設計。外媒曝光了新一代路虎攬勝運動版無偽裝實車圖片。SVR將放棄捷豹路虎的5.0升增壓發動機，包括配備懸浮式中控屏，此外，
除此之外，
據悉，
參考內飾預告圖，前包圍造型也進行了相應的調整。車內科技化程度得到提升。新一代攬勝運動版也將基於路虎MLA-Flex架構打造，不過在新家族設計元素的加持下，請到易車App查看。點亮的尾燈印證了之前的猜測，如需更多數據，
