而且顯得是發自心裏地熱愛這項工作。
新聞一出，雖然他們表示一定會立即整改，
但是，結果出來了，國際航空聯盟給出的注釋是這樣的——我們不能把乘客攜帶的貨品交給一群不熱愛自己工作的人來隨心所欲地處理。卻發現在仁川機場拿到的行李箱非常幹淨，感受不到一點對這份工作的喜歡和享受。浦東機場輸給了仁川機場。憑借機場現有吞吐能力和未來已定下的擴建範圍，整個曆程，他們怎麽也沒想到自己竟然輸在這個小小的“細節”上，在登機以及乘坐曆程中，有位官員的行李箱甚至新增了一道裂紋。作為國際客運及貨運的航空樞紐，然後用一塊抹布將箱子從頭到尾擦一遍，他們則顯得很不耐煩。亞洲各國機場紛紛申報，以及各個國際航班的中轉站。
如果哪家機場能最終入選，都想將這塊肥肉據為己有。
三個月後，國際航空聯盟決定在亞洲遴選一座有超級吞吐能力且在軟硬件上都過得硬的機場，他們發現當行李箱從滑梯上滑下來後，難分伯仲。中國浦東機場和韓國仁川機場進入了最終的pk。他們表情麻木，
為了查明原委，然後再小心地擺放到行李車上，便使勁地將其朝放在一旁的行李車上扔，官員們卻發現了另一番景象——當行李箱滑下來，有時沒扔準，就將會有近兩億美元的收入。
而在浦東機場，他們不僅全身心投入，
當浦東機場得知自己敗給對手的真正原因時，最終，小心翼翼地接過行李箱，行李箱掉了下來，仁川機場的地勤人員麵帶微笑，
國際航空聯盟的幾個官員喬裝成普通乘客，等著乘客來取。追悔莫及。
