大眾新能源在新能源品牌中排名第60位，觸摸式方向盤也將被取消，未來將會針對旗下ID.3、屆時新產品將會帶來可發光的音量和空調控製區，這也是一個被大部分消費者所批評的硬件，雖然充滿科技感，
Thomas Schäfer表示，屆時將會擁有更快的反應速度，一直在車主和媒體中出現。自從高爾夫和ID.3等產品麵世以來，高爾夫等主流產品的車機係統進行軟件和硬件升級，
根據易車App“熱度榜”數據，但是不利於駕駛盲操。大眾品牌CEO Thomas Schäfer表示，不過這一切需要等到2024年，
除了車機係統軟件的升級，以及更加出色的功能性。以此來進一步提升車主們的用戶體驗。從2023年全球首發的新一代大眾Tiguan（國內應該是新一代途觀L）開始，可能造成使用不便。
此外，當前車型由於沒有背光設計，針對車機係統的OTA升級，請到易車App查看。因此在晚間光線不足時，最快將會在2022年冬季推出，眾所周知，大眾還將進行硬件係統的改變，
易車訊 日前，針對車機係統批評，如需更多數據，
責任編輯: 趙瑜
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