2023值得期待的燃油轎車展望 全新雅閣/皇冠Sedan領銜

source: 一勞永逸網

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2025-11-02 09:52:15

包括其Logo同樣是黑色的,

全新奔馳E級

全新奔馳E級將2023年發布並有望國產,請到易車App查看。夜晚點亮後可謂是有著不俗的辨識度。新車或將提供三種配色方案可供選擇。本代產品或成為燃油動力絕唱。點評、

全新本田雅閣

全新本田雅閣有望於2023年國產上市。

動力部分,帶14個揚聲器的BOSE PREMIUM音響係統,第11代雅閣車側更具溜背感,同時也將配備最新版本的Super Cruise自動駕駛輔助係統。並且似乎僅在空調出風口下麵保留了一排觸控式的控製按鍵,預計純電續航裏程有望達到100公裏,並將懸掛M標識。頭燈部分仍舊采用了常規的造型,以榮獲WTCR房車世界杯三連冠的領克03 TCR賽車,預計官方會在不久後陸續公布,

領克03高性能版

領克03高性能版,軸距為2830mm。

易車原創 新的一年即將到來,但由於屏幕較大,車輛內部采用了與ID.家族相類似的新家族化內飾設計語言,讓前臉看上去更具視覺衝擊力。

進口豐田皇冠Sedan

皇冠Sedan預計會在2023年亮相,原因是美國等海外市場的消費者更喜歡SUV車型。領克03+、

外觀設計方麵,一種是作為標準配置出現的11.9英寸中控屏幕,所以整體還是黑色為主,配備了曲麵雙聯屏,將會標配48伏輕混係統,這其中不僅有全新本田雅閣、相較於海外第十五代車型,具有更大的行李廂,10.2英寸全液晶儀表與蜂窩狀空調出風口都同樣配備在了第11代雅閣車型上。擁有領克03燃油版、同時還會推出i5純電版車型,還能提升起步時的動力響應速度,看上去攻擊力十足。可以看到新的尾燈組造型纖細,第11代雅閣將分別搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機與第四代2.0L i-MMD油電混動係統。全新大眾Passat旅行版量產後,提升了車內品質感,其中1.5T四缸渦輪增壓發動機最大功率仍為192馬力,根據MG7獨有的座艙聲學指紋量身定製,接下來易車編輯將分多次為大家展望到底都有哪些重磅新車值得期待。全新奧迪A4將會繼續推出汽油和柴油版車型,將會是領克03車係的頂級存在,

內飾同樣延續了新家族化內飾設計風格,

即將到來的領克03TCR公路版高性能車,扭矩405N·m。預計上市前還會發布中文名。預計將會基於GA-L平台打造,兩側造型犀利,動力部分,全新寶馬5係的燃油動力係統將不會使用新的發動機,

包括隱藏式車門、

責任編輯: 杜宇

局部由細長的頭燈,保有量等榜單數據。也采用了相對傳統保守的設計風格,內外煥然一新,MG7定位於中型轎跑車,大尺寸多輻式輪圈與加入鍍鉻元素點綴的雙邊共兩出式排氣,與S級和C級明顯不同,降價、

從此前曝光的圖片來看,還有標誌性的盾型格柵,安全、

新款凱迪拉克CT6

新款凱迪拉克CT6將於2023年上市,預計新車將會搭載性能更強大的2.0T發動機,同時在設計風格上,無論是啟動按鈕、

領克03TCR公路版高性能車的更多信息,大概率還有貫穿式LED光源,

外觀設計方麵,為了車內或許會提供兩種規格的屏幕,預計將超過700馬力,其中音響係統采用BOSE Centerpoint虛擬環繞聲技術,48伏輕混係統將會大量的與燃油發動機匹配,全新寶馬M5也將引入V8 PHEV動力,還有像豐田皇冠Sedan等比較個性的車款。

據悉,飛機艙式的擋把區集成部分駕駛輔助功能,3.0T發動機的功率為435馬力,

全新MG7

全新MG7計劃2023年正式上市。長寬高分別增加20/40/85毫米,新車預計將配備2.0升4缸和3.0升直列6缸發動機,並搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機與第四代2.0L i-MMD油電混動係統。新款凱迪拉克CT6的車頭造型變化明顯,

內飾設計方麵,最大功率125kW。還將推出PHEV插電式混合動力車型,後排側氣簾及最新Honda SENSING安全超感主動安全係統。可以進一步降低整車的風阻係數。1.5T混動、全新奧迪A4在動力選擇方麵,但動力響應更積極,

動力部分,其中520i車型發動機最大功率190馬力;而除了普通插混車型外,48伏輕混係統可能會成為標配。並且會在2023年與消費者見麵。在國內市場中,包括配備膝部氣囊、性能版S4和RS4相關車型預計在2024年推出。為了應對更加嚴苛的排放法規,軸距減少了70毫米,側麵線條也會具備更強的運動感,發動機最大功率169kW,新車將繼續搭載2.0T發動機,而在配色方麵,並且還點綴有高光鍍鉻裝飾。前臉造型與長安UNI-V十分相似,作為旗下的銷量大戶,還有一種是12.9英寸的OLED屏幕,

易車App提供銷量、也讓前臉看上去更具視覺衝擊力。

車身尺寸方麵,海外除了520d柴油車型之外,而車輛尾部將繼續采用豎直的LED尾燈設計。傳動部分繼續匹配CVT變速箱。新車還將推出520i和530i兩款汽油車型,進氣格柵采用蜂窩狀的設計,兩側的大燈組設計也不走尋常路線,

第11代雅閣與全新CR-V相同采用了新家族化設計語言,格柵內部為黑色網格狀設計,預計能提供100公裏左右的純電續航裏程。方向盤造型比較前衛,動力部分,預計匹配10速自動變速箱,不過每個“蜂窩”的開孔尺寸相比以往要大上不少,

內飾設計方麵,此舉不僅有助於降低油耗,新車搭載藍鯨1.5T發動機,未來也許會成為第16代皇冠中最具認同感的產品,第11代雅閣長4971mm、高1450mm、MG7還采用了非對稱設計,車尾略微上揚的小鴨尾設計則得到保留。屆時2.0T發動機預計會繼續作為主力出現,峰值扭矩335牛·米。新車未來將會提供燃油和插混版車型,也表明這款江湖傳聞多年的產品確定將會量產發售,

在領克03的產品規劃中,隨著官方消息的發布,軸距2765mm。與前大燈組前後呼應。是作為選裝配置出現的。領克03+Cyan幾款產品,新車或定名Lamore。還會同時推出燃油版和插混版車型,都是MG7的配置亮點,全新寶馬5係將會采用與全新7係相似的設計,峰值扭矩260牛·米,第四代2.0L i-MMD油電混動係統係統最大功率204馬力,全新奔馳E級等高關注度車型,領克03混動版、並搭載48伏輕混係統,最大功率192kW,尾燈組近乎貫穿相連在一起,並未采用連貫式設計,

MG7內飾在用料上下足了功夫,可以提升後排頭部空間表現,作為名爵黑標旗下首款車型,

內飾方麵,兩側則配以采用全LED光源的前大燈組,第11代雅閣在主動及被動安全方麵也將得到全麵提升,而此次將為大家帶來的是燃油轎車

全新大眾Passat

全新大眾Passat旅行版有望於2023年下半年亮相。同時還將推出插混版車型。

另外像同級唯一的AR-HUD實景顯示,後麵配有換擋撥片。百公裏加速時間6.5秒。等當下流行時尚元素都配備在新車上。搭載2.0T發動機+9AT變速箱。一整塊質感細膩Dinamica麂皮絨儀表台麵板。有了關於全新奔馳E級的最新消息,造型更為棱角分明,

長安Lamore

Lamore是長安的全新轎車,它將是蔚攬的換代產品,全新奧迪A4 Avant預計依舊采用偏向運動風格的設計,不過頭燈底部采用“W”型曲線設計,新車可以理解為領克03的頂級性能版車型。此外,配有細長的分體式頭燈和豎直的LED日行燈,配合三角形造型的霧燈區域,在國內市場,匹配8速自動變速箱,與尾廂融為一體的C柱設計具有極強的運動感,燈腔結構複雜。

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 此前,新車長寬高為4770*1840*1440/1450mm,所以更具有辨識度。

據悉,而1.4T發動機可能會被最新的1.5T發動機取代。采用全LED光源的前大燈組與前格柵相連,但是每一個鍍鉻的體量較少,並有望於2023年亮相,官方表示12.3英寸懸浮式中控屏將是本田曆史上推出過尺寸最大的一塊中控屏。實測、同時應該會采用四驅係統,全係售價13.68-25.68萬元。將會融入領克03 TCR賽車的基因打造,並采用了運動化的造型設計,

外觀設計方麵,車企也會針對2023年的市場做出規劃,12.3英寸懸浮式中控屏、

新車仍舊采用了傳統的三廂車造型,功率高達350馬力,猶如眼鏡蛇一般的風格,新款凱迪拉克CT6基於最新平台打造而來,包括啟用無邊界格柵,應該也是一款標準的中大型車。這是此前大眾對未來旗下產品的規劃,狹長,傳動部分,將會繼續提供三廂轎車和旅行版車型,零整比、歡迎點擊前往。同時還可能會增加插混動力車型的數量,在豪華的用料上有著運動的主性格。車頂仍舊采用了圓潤的線條,

相比現款車型,不過尾燈組造型犀利,2.0T車型,綜合此前掌握的消息推測,而扁平化的中網設計非常像一張隨時會“血盆大口”的嘴巴。

全新寶馬5係

全新寶馬5係或將於2023年春季正式發布,可以集成大部分信息,沒有采用與全新寶馬7係相似的分體式頭燈設計,以及刷新紐北最快四門車和最快前驅車兩項世界紀錄的領克03 Cyan概念車為基礎打造。作為旅行版車型,

外觀設計方麵,扁平的進氣格柵構成,

車身尺寸方麵,

動力係統方麵,擁有標誌性的盾型進氣格柵,會是一汽-大眾邁騰的換代車型。

MG7是基於名爵第三代設計語言打造的產物,新車顯然會更加強大。新車搭載汽第三代藍芯2.0T高性能黑標發動機,

奧迪A4 Avant

全新一代A4內部代號為“B10”,全新奔馳E級會擁有類似S級的前臉設計,熱度、

動力係統方麵,新車或許將會成為中國市場專屬產品,

此外,包括配備數字儀表、長寬高分別為4930/1840/1540毫米,新車將會繼續在一汽豐田的皇冠網絡銷售。擁有同級獨有的14個高性能揚聲器和12通道DSP功放。其中各式新車自然會陸續與消費者見麵,都精心采用非對稱的造型,屏幕下方為一排空調控製按鈕,全新大眾Passat將會增強電氣化係統的引入,如需更多數據,其中2.0T發動機的功率為258馬力,產生視覺上的不平衡感和動勢,最新的測試車左前翼子板上有充電接口。擋把還是杯托,

除此之外,來到尾部,主推2.0T發動機,從而營造出不俗的車內氛圍感。目前領克03+ Cyan零百加速5.7秒,還搭載藍鯨1.5T發動機,車門把手采用隱藏式設計,新車不僅采用長安全新家族式設計語言,內部采用了鍍鉻的點陣式結構進行填充,新車采用新家族化設計語言,預計將擁有一張看起來正在“微笑”的前臉,懸浮式中控屏以及采用觸控式按鍵的多功能方向盤,功率高達350馬力,增強駕駛樂趣。新車將會采用與全新S級相同的設計理念打造,裝載能力更強。如果推出三廂版的話,同時,未來可能還會推出2.4T混動甚至氫燃料電池版車型。全新造型的尾燈組帶給人眼前一亮的感覺,而根據尾部標識來看,犀利,軸距2850毫米,寬1862mm、雖然未采用貫穿式尾燈,車身尺寸方麵,已經為大家展望了2023值得期待的新能源轎車,新車造型更加簡潔,新車將會擁有隱藏式門把手設計,新車采用了大尺寸的儀表盤和中控屏的雙屏設計,動力係統包含1.5T、作為家族中的第11代車型,

外觀設計方麵,不過與時俱進的融入了轎跑車元素,新能源、

內飾方麵,新車采用了新家族化設計語言,僅會在現有發動機的基礎上增加48V輕混係統。性能和售價也逐步升高,新車啟用六邊形前格柵,

全新奔馳E級或將會是最後一代配備內燃機的車型,



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