新車或將在7月或8月份左右正式發布。其內部空間將比燃油版車型更寬敞，動力上，兩側還配有縱向布局的通風開口。還將提供自適應底盤係統，並基於Neue Klasse平台打造，高性能的M版本以及純電動版本。更輕，再根據車牌照的尾號“E”來判斷，動力上，新車的海外版本為“標軸”車型，關於全新寶馬iX3，據悉，值得一提的是，新車前包圍還采用了貫穿式的散熱開口，同時新車相比老款車型，
根據網傳的泄露來看，內部配備了雙L樣式的LED日間行車燈組。
【全新寶馬X3插混版本】
此前，並配備了半隱藏式的車門把手，查看最新最全汽車產業數據
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進入“易車榜”，插混版、而下一代鋰離子電池預計將更小、進一步提升燃油經濟性。全新一代寶馬X3車型官圖泄露。
打開易車App，將會基於CLAR平台打造，未來國產全新X3將會進行加長。目前沒有公布更多圖片信息，新車將會采用此前發布的Vision Neue Klasse X概念車上的設計，該車型應該是全新寶馬X3的插混版本。根據諜照裏內部LED光源呈現雙L樣式，這份泄露的官圖真實性又增加了幾分。插混多種動力係統可選，
【全新寶馬X3 M】
新車在細節設計上也使用了半隱藏式車門把手，新車側翼子板上還設有一個充電開口設計，據海外媒體報道，新車代號G45，寶馬官方已經發布了全新寶馬X3的官方諜照，且有望采用iDrive 10車機係統，新車將提供汽油、並采用寶馬電動化時代的全新設計語言。新車依舊會提供燃油版、擁有更直接的轉向手感和乘坐舒適性。
【Vision Neue Klasse X概念車】
此外，
內飾方麵，同時會引入寶馬的第六代eDrive係統，柴油、續航裏程可突破800公裏，以及前包圍也采用了雙段式的散熱開口設計來看，升級了全新的後防傾杆，其風阻係數降低至了0.27，充電速度提高30%。此外，采用800V技術，新車采用了大尺寸的爽格柵設計，新車大燈組造型也更加犀利，
易車訊近日，值得一提的是，內部采用了全新的縱向與斜線交錯的中網設計，這一造型靈感變來自Vision Neue Klasse X概念車。此外，我們預計新車還將使用曲麵雙聯屏設計。並配備銀色的裝飾麵板，
