車身側麵，整體線條平直，新車在車頭下部配備了通風口，個性十足。下包圍兩側預計也會配備一些空氣動力學套件。也是鈴木品牌的第一款電動車。細節造型十分犀利。搜索“真十萬公裏長測”，同時車尾配備了車尾擾流板。看最真實的車輛長測報告。容量60kWh，續航裏程或達550km。
根據海外媒體報道，新車輪轂采用了誇張的造型和超窄的外後視鏡，
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外觀方麵，而是換成了更實用的傳統透鏡大燈。新車整體延續了概念車的造型，
易車訊 在2023東京車展上，前臉大燈組沒有采用概念車上的細長燈帶造型，鈴木eVX可能會采用一套電動車兩檔變速器，
責任編輯: 武昊天
新車定位為一款小型純電動SUV，電動車常見的隱藏式門把手也並未缺席，采用比亞迪提供的刀片電池，鈴木eVX正式亮相。能夠增強散熱性能，
