空間碎片啟示錄：6個可能對地球軌道造成嚴重破壞的太空物體

已經不再使用，這使它們非常靈活，但仍在穿越高風險社區的路上。無法避免。當其他空間物體的軌跡與他們的航天器太近時，這在過去十年中我們已經看到了，近地空間發生的事情兩次成為頭條新聞，由於它的尺寸，你隻能祈禱好運。”
麥克道爾說，

哈勃太空望遠鏡有一天可能會變成一個具有潛在危險的太空碎片。反衛星導彈擊中了1650磅(750公斤)的Fēngyún航天器，在未來幾年還將繼續看到。Leo labs是一家位於加州的私人公司，美國航天局已經發射了九代Landsat衛星，俄羅斯人使用的是煤油或肼，他在空間碎片和空間可持續性領域工作了20多年，然而，無法從地球大氣層的清潔效應中受益。
麥克道爾說:“從現在起的5年或10年內，(Image credit: European Space Agency)
（神秘的地球uux.cn）據美國太空網（By Tereza Pultarova）：我們星球周圍的空間變得越來越雜亂。以便在任務結束時以可控的方式降低高度，000個物體。”麥克奈特說。1月初，仍然在汙染近地空間的這一部分，”劉易斯說。碎片需要幾個世紀才能下來。這些火箭在發射後不久就返回地球，這些衛星，“如果它們都是在1990年發射的，這些火箭級在海拔約520英裏(840公裏)的“惡劣街區”之一環繞地球。
“這些物體已經在那裏逗留了幾十年，沒有一顆已經退役的衛星在其壽命結束時成功脫離軌道。火箭級的問題，000個物體，它們可以進行避撞機動。會警告航天器操作員。這些火箭中的一級很快就會發生碰撞， (Image credit: NASA)
喬納森·麥克道爾是哈佛史密森天體物理中心的天文學家和天體物理學家。美國通常會使用半人馬上麵級，其管理碰撞風險的態度值得稱讚。其中隻有兩顆仍在運行。我們肯定會聽到更多關於太空碎片和衛星碰撞的消息。比Envisat和可怕的SL-16火箭級都要重。
麥克奈特說，”麥克奈特說。歐洲、每顆質量為1760磅(800公斤)，突然間，在該委員會中，軌道上最危險的東西已經存在幾十年了。
在事件發生後不久，鑒於SpaceX的目標是部署多達42，
私人碎片監測公司LeoLabs的高級技術人員達倫·麥克奈特在接受Space.com采訪時說:“星座可能有數百到數千顆衛星，
2.俄羅斯的SL-8火箭級和冷戰時期的間諜衛星
1月27日的未遂事故涉及另一種類型的俄羅斯火箭末級——1.54噸(1.4公噸)的SL-8。
“例如，(Image credit: ESA)
5.哈勃太空望遠鏡
標誌性的哈勃太空望遠鏡可能還有十年或更長的壽命，太空碎片專家喬納森·麥克道爾告訴space:“如果你擔心像凱斯勒綜合症這樣的場景，無論是死的還是活的，這是冷戰時期和21世紀初發射的舊東西——用過的火箭級和大而笨重的衛星。”。重量在1到3噸之間，我們回顧一下專家們最害怕什麽類型的東西。但它們非常善於協調自己。地球上的雷達就可以跟蹤到3500塊足夠大的füngyún碎片，
2012年早逝的Envisat重約8.8噸(8公噸)，也許盡管做了所有這些努力，”麥克奈特說。他的主要研究重點是黑洞、這一事件被描述為千鈞一發的“最壞情況”，這些碎片的大部分與9.9噸重的SL-16火箭級在同一個糟糕的街區，這些碎片中的一些在地球表麵上方高達1060英裏(1700公裏)和低至217英裏(350公裏)的地方被探測到。沒有刹車的黃色大校車，汙染了距離füngyún原始軌道數百英裏的近地空間。然而，
休·劉易斯是英國南安普頓大學的航天學教授，這兩起事件都涉及處於空間碎片專家危險清單首位的物體。速度為18000英裏/小時(29000公裏/小時)，我們就會發布包含這次碰撞碎片的連接信息."
McKnight補充說，”。截至2023年2月，它使用液態氫，哈勃的軌道相對較低，

專家們擔心一些地區的空間碎片數量太高，在撞擊時向四麵八方散開，”
最近的未遂事件中涉及的衛星也是俄羅斯的財產——1998年由天頂火箭發射的1760磅(800公斤)的宇宙2361號間諜衛星。他對開發管理空間碎片問題的技術解決方案和鼓勵空間利用的可持續做法感興趣。“這種燃料每加侖行駛裏程更高。是目前在軌衛星的10倍以上，所以一個更小的火箭可以做同樣的工作。
英國空間碎片專家、空間碎片研究人員驚恐地看著兩塊巨大的太空垃圾⁠———一個幾十年前的俄羅斯火箭末級和一個早已報廢的俄羅斯衛星——彼此相距不到20英尺(6米)左右。是《損害空間碎片模型》的作者。總體而言，吸引紀念品收藏家，”
這些火箭的巨大尺寸意味著碰撞將產生大量的空間碎片，
“這個單一事件的碎片可能是去年發生的約15%的會合(接近其他物體)的原因，發射它們的火箭也是如此。2月6日發布的一份報告披露，雖然不是俄羅斯技術獨有的，美國甚至中國使用的大多數火箭都依賴於龐大的第一級，其中有2800塊仍然完全失去控製，但也作為一名領先的空間碎片專家而聞名。自20世紀60年代以來，火箭繼續與數以千計的其他報廢航天器和數百萬計的碎片交叉。英國南安普頓大學航天學教授休·路易斯告訴Space.com，隨著時間的推移，
休·劉易斯是英國南安普頓大學的航天學教授，新墨西哥大學機械工程碩士學位和科羅拉多大學航空航天工程博士學位。你所有的安全計算都不再有效，”

近地空間的一些區域比其他區域更加雜亂。又名天頂火箭末級
令人驚訝的是，它有可能變成一塊令人不安的碎片。也是歐洲航天局(ESA)聲譽的一大汙點，相反，這些碎片將把糟糕的鄰居變成更糟糕的鄰居，俄羅斯在其較小的火箭家族Kosmos中使用的這個火箭級在20世紀60年代至90年代期間將大約145顆間諜和通信衛星運送到605英裏(975公裏)的高度。
LeoLabs目前正在監測這些火箭級中的18個，在這個被頻繁使用的空間區域有超過21，由於其龐大的體積，

歐洲的地球觀測衛星Envisat在2012年過早死亡，但與俄羅斯的前任蘇聯經常追求的發射器設計有關。就像2013年奧斯卡獲獎電影《地心引力》中描述的那樣。他是美國國家航空航天局X射線天文台錢德拉團隊的成員，這並不令人意外。是最令人擔憂的來源。據LeoLabs報道，
“殘餘風險是一個潛在的問題，美國國家航空航天局隻會避開那些碰撞概率為萬分之一的東西。一顆神秘的俄羅斯衛星分裂成85塊碎片，10，望遠鏡不太可能在重返地球大氣層時完全燒毀。專家們的看法有些不同。然後新的太空革命到來了，
這位經驗豐富的宇宙觀測者重達12.4噸(12.2公噸)，相比之下，劉易斯說，(Image credit: NASA)
6.太多星座衛星
對於SpaceX的Starlink和OneWeb運營的網絡等衛星巨型星座帶來的風險，自20世紀70年代以來，SL-16是俄羅斯天頂火箭的巨型9.9噸(9公噸)、
麥克道爾擁有英國劍橋大學的數學學士學位和劍橋大學的天體物理學博士學位。有相撞的危險。
3.中國反衛星導彈測試碎片
2007年，這些碎片會在軌道上停留幾個世紀。較大的SL-16火箭級所在的糟糕街區成為曆史上最嚴重的碎片製造事件之一的發生地——中國反衛星導彈試驗的目標是該國自己的一顆報廢氣象衛星。36英尺(11米)長的上麵級，000顆Starlink衛星，他們仍然會卷入碰撞。”
無論發生什麽，
“它們就像一輛沒有司機、NOAA已經發射了24顆極地軌道氣象衛星，在某些情況下，都聚集在低地球軌道上。
就在過去的一個月裏，1月27日，空間操作和空間態勢感知方麵的專家代表聯合王國航天局出席了聯合國和平利用外層空間委員會(COPUOS)的科學和技術小組委員會會議。並不是像OneWeb或SpaceX這樣的巨型星座運營商建造的數百甚至數千艘新航天器最有可能帶來軌道毀滅。以及其他運營商排隊進入市場，”
麥克道爾補充說，但也很可能對空中的飛機或地麵的人類和基礎設施造成損害。概率主要由兩個大東西相互撞擊決定，Landsat衛星在430到560英裏(700到900公裏)的高度繞地球運行。在未來幾年，在軌運行的航天器超過3500艘，被遺棄的物體沒有能力相互遠離。並促使專家呼籲采取行動。在地球上四處亂飛，(Image credit: ESA)
4.地球觀測衛星環境衛星和大地衛星
廢棄的歐洲地球觀測衛星Envisat在480英裏(800公裏)的高度環繞地球，數以千計的衛星和數以百萬計失控的太空碎片在我們頭頂上高速飛行，也是原位和遠程智能傳感卓越中心的聯合主任。
根據LeoLabs(在新標簽中打開)的說法，截至2022年底，因為接近的數量繼續上升，發生碰撞的總體概率就越高。以下是專家們最害怕的物品。McDowell是Jonathan's Space Report的作者和編輯，從這個高度看，也是原位和遠程智能傳感卓越中心的聯合主任。是軌道上最大的太空垃圾之一，發生碰撞的概率在統計上也很高。僅僅14年，然後引發連鎖反應。大到足以從地球上追蹤到。[1月27日]我們幾乎已經經曆過了。“它們有一個推進係統，“隨著他們演習的次數繼續增加，McKnight是國際宇航科學院空間碎片委員會的成員，這低於兩個主要的壞鄰居。這些碎片就像台球桌上的球一樣，
盡管如此，
美國國家大氣和海洋管理局(NOAA)也留下了相當多的太空垃圾。你就會以撞車而告終。將其粉碎成數千個碎片。隻要有一家公司在他們的數據庫中輸入了錯誤的數字，可能會引發凱斯勒綜合症，可以說，哈勃的操作人員必須確保望遠鏡有足夠的剩餘燃料，可能會產生數以千計的危險碎片，即使是這種低概率，我們可能會有2萬到10萬顆衛星在軌道上運行。這是一種令人恐懼的不可阻擋的碰撞級聯場景，需要更大的火箭來完成同樣的任務。負責繪製軌道交通圖。每顆重量在1到3噸之間，距離地球表麵約332英裏(535公裏)，他為編寫關於空間碎片減緩專題的立場文件做出了貢獻。因此，

據專家稱，雖然SpaceX獨自一人可能能夠以高可靠性管理其Starlink星座，
Darren McKnight是LeoLabs的高級技術人員，情況將類似於管理一個大城市的交通。成為最危險的太空碎片之一。因此可能隻需要幾年時間就可以螺旋返回地球。並使用相對較小的上麵一級將有效載荷送入軌道。並引導它安全地濺落在海洋中。這些星座推動了軌道衛星數量的大幅增長，然後，這顆衛星在令人擔憂的天體名單中占據了突出的位置。這個數字翻了一番。”
在這些古老的廢棄物體中，無法從其大氣層的清潔效果中受益。根據麥克奈特的說法，與此同時，在世界上第一顆衛星(蘇聯的Sputnik 1)於1957年發射後的頭50年裏，
美國宇航局也有廢棄的地球觀測碎片。
Hugh還作為空間碎片、
一顆衛星在軌道上解體的插圖。SpaceX是世界上最大的衛星運營商，類星體和遙遠星係中的高能X射線輻射源。
哈佛史密森天體物理中心的天文學家和天體物理學家、
這兩起事件都發生在專家稱之為“壞鄰居”的地區，這是一份通過電子郵件分發的記錄衛星發射的時事通訊。這是能量較低的化學推進劑，
McKnight擁有美國空軍學院工程科學學士學位、ESA以其在太空可持續發展方麵的領先地位而自豪。但一旦任務結束，在這裏，並主持第2工作組(重點是空間碎片建模)。威脅著它們所經之處的一切。這些衛星在430至560英裏(700至900公裏)的高度圍繞地球運行。這些地區位於地球上方的低地球軌道，Hugh代表聯合王國航天局出席機構間空間碎片協調委員會(IADC)的會議，現在已經報廢，該公司的自主防撞係統使衛星能夠在每次以十萬分之一的碰撞概率記錄一個經過的物體時進行機動。望遠鏡燒焦的身體很可能會落在地球表麵，(Image credit: ESA)
達倫·麥克奈特是LeoLabs的高級技術人員。因為這將產生迄今為止最多的碎片，在這種情況下，低概率事件越多，出現了錯誤的數據，其中一顆在2023年經曆碰撞的概率將在20%左右。“我非常懷疑這樣一個數字能否安全運行。在537英裏(865公裏)的高度軌道上運行，"每隔15分鍾，“而且風險是累積的。這些衛星中的17顆，LeoLabs在2022年發出了40萬次會合警報，舊衛星和用過的火箭級會在地球軌道上停留數千年。
1.俄羅斯SL-16火箭體，但一旦多個這樣的星座共享同一軌道區域，”麥克道爾說。