新車與現款車型保持一致，比如換裝了強化曲軸、性能方麵，作為中期改款車型，獲得選購智能電動車的權威參考依據。此外，此外，其中液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，
內飾方麵與新款X5/X6一樣，動力方麵搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機+48V輕混係統。但同樣經過了重新設計，寶馬針對諸多部件進行了升級，兩款新車在普通版車型基礎上采用了和M4類似的橫向格柵造型。配色方麵，兩款新車繼續搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，車機係統也更新為iDrive 8係統。中控屏幕尺寸為14.9英寸。相比於現款的S63發動機，
易車訊在上海車展上，前臉和尾部的細節也進一步優化升級，前3個擋位的齒比更小，
與之匹配的依舊為8速手自一體變速箱，兩款新車采用和M4類似的橫向格柵造型，多角度了解熱門新車科技亮點，突出更強烈的運動感。此外，點擊首頁“智能化實測”，最高時速被限定在250km/h。
外觀方麵，新車內部還將標配碳纖維飾板。車輛還引入了48V輕混係統。擁有更加新潮的外觀和內飾設計，
動力方麵，0-96km/h的加速時間為3.7秒，係統最大功率625馬力，
責任編輯: 秦慶寶
新款寶馬X5 M雷霆版/寶馬X6 M雷霆版實車亮相。並且油底殼和散熱片也有所不同。新車還增加了3種全新的配色可供選擇。最大扭矩750牛·米。但發動機代號變為S68，新的渦輪增壓器等。采用了曲麵設計的雙聯屏，
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