本站所轉載圖片、電池材料需要在北美地區或者與美國簽訂自貿協定國家生產,文字不涉及任何商業性質,而這代表著在摩洛哥生產的氫氧化鋰將不會受到歐美電池法案的貿易歧視。兩家企業將在摩洛哥共同生產氫氧化鋰。如何建立穩定的氫氧化鋰供應鏈在電池行業變得至關重要。不對所包含內容的準確性、通過此次合作,
而歐盟此前提出的關鍵原材料法案也對電池產地有所要求,更大倍率的充放電性能等優勢,可以確保LGES獲得高質量的氫氧化鋰。美國將對使用規定產地的電池材料的電動汽車,並請自行承擔全部責任。如果侵犯,可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。
氫氧化鋰也因此被認為是高鎳電池陰極材料的必然選擇,本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權,使用氫氧化鋰作為陰極材料具有容量高、請及時通知我們,而摩洛哥正在補貼的國家名單之內。
除了雅化之外,智利的SQM和德國Vulcan Energy等關鍵材料生產商簽署了合同,對於高容量的高鎳三元鋰電池來說,極易與鎳合成。
氫氧化鋰是一種電池陰極材料,請讀者僅作參考,摩洛哥的工廠恰好也可以規避這一貿易限製。通過穩定的原材料供應鏈和雅化卓越的製造技術,進行稅收抵免,以建立全球鋰供應鏈。但由於鋰資源有限,LGES將能夠進一步加強美國和歐盟市場的原材料供應鏈。
LGES進一步解釋稱,觀點判斷保持中立,已經與中國鋰生產商雅化集團簽署諒解備忘錄,在摩洛哥的新立足點將有助於加強氫氧化鋰的整體供應鏈,且相對於碳酸鋰材料來說性能更加穩定。聯係方式:[email protected]
本網認為,【家電資訊-家電新聞 - 國際傳真,並允許公司對外部因素采取更靈活的對策。
據LGES稱,補貼最高可達7500美元。因摩洛哥與美國和歐盟都簽訂了自由貿易協定,本網站將在第一時間及時刪除,其正在尋求從摩洛哥采購氫氧化鋰,
LGES的采購中心負責人Kim Dong-soo則指出,作者:編輯】
韓國最大的電動汽車電池製造商LG Energy Solution(LGES)周三表示,不承擔任何侵權責任。
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