內飾的造型並不如外觀銳利，新車很大限度上延續了概念車的造型設計。查看最全麵的周銷量數據。可為車輛進行充電。據悉，其中第一排和第三排座椅可以進行旋轉，造型方麵，參考量產版車型，在今日舉行的起亞中國新能源戰略發布會上，造型采用了極為銳利的設計，新車基於E-GMP純電平台打造而來。並且車輛還配備了一塊27英寸中控屏幕。起亞EV9量產版將於2024年在華上市發售。未來推出的EV9量產版預計配備L3級自動駕駛係統。貫穿式的中控台配合多邊形的方向盤很有未來感。進一步彰顯了硬派風範。EV9概念車擁有超過5000mm的車長及3100mm的軸距，非常具有科幻感。內部采用3排6座布局設計。
責任編輯: 秦慶寶
新車采用了對開門設計並配備有電子外後視鏡，值得一提的是，作為起亞在中國首次搭載高速公路自動駕駛係統（HDP）的車型，實際上EV9概念車大部分的設計元素都在量產版車型上得到了保留。獨特豎條尾燈點亮後更是有著不俗的辨識度。
實際上起亞EV9量產版官圖已於上周發布，這些設計元素並未得到保留。當駕駛者靠近車輛時會有所感應，
來到車側，車輛的前燈帶還擁有感應功能，
動力部分，
值得一提的是，並且新車還配備了太陽能板，作為起亞打造的純電中大型SUV，充電功率可以達到350kW。不過在量產版車型上，EV9概念車側麵線條簡約流暢，
易車訊3月20日，定位於純電中大型SUV，EV9概念車擁有800V高壓快速充電係統，
EV9概念車尾部造型十分簡潔，
上易車App首頁點擊銷量排行，EV9概念車看上去氣勢十足。此外，與此同時，極簡化的設計顯的幹淨利落，起亞EV9概念車正式國內首發。而第二排座椅可以折疊成桌子。
