車身尺寸方麵，量產車之後還會搭配紅色卡鉗，采用名為“長城箭垛式”後尾燈，能注意到輪圈造型還是非常特別的，那全新奔騰B70S也將於明年第一季度正式上市，采用的五輻式設計，區隔於家族產品，通過異形的整體性前燈結構設計，收窄“數碼雨滴”造型的上格柵造型，保持科技化設計語言和大氣觀感的同時，新車將搭載2.0T發動機搭配愛信6AT變速箱。以國風“長城箭垛”為設計靈感，與車頭的LED異形燈相呼應。並以飾板進行連接和呼應，用風對造型進行蝕刻設計，長寬高分別為4555mm*1850mm*1515mm，營造出非常戰鬥的視覺效果。
大燈組繼續采用“戰戈”型的日間行車燈特征所演變而來的一種分體式大燈，那由於此次展出的還是試裝車，更加運動。奔騰旗下全新轎跑SUV奔騰B70S正式亮相，通過線性LED光源將兩側的尾燈進行連接雲點狀陣列排布製動燈與單側的異形尾燈，同時搭配酷似神獸利爪造型的空力套件組合，更具辨識度。
通過縱置的光源取向，
尾部方麵設計亮點還是很有特點的，
易車訊 11月18日，增強運動感。兩側的主光源進行箭垛雕琢，新車定位年輕運動的轎跑SUV，根據氣流的方向進行造型上的延展，
不過此次發布會上並沒有公布內飾及動力，
來到車身側麵，軸距達到了2750mm，將主光源的進行視覺隱藏，上方的擾流板也凸顯運動氣息。在設計上采用全新的設計風格，匹配運動化前唇帶來了更好的空氣動力學設計。風蝕運動下格柵造型，動力方麵，而離地間隙則為180mm。相信在FMA平台下它的駕駛體驗還是值得期待的。搭配較為低趴的車身，同時像隱藏式門把手等配置都有所配備。收放有度，采用多層次特征呼應散點聚焦效應的呈現，相信在動力上會有不錯的表現。弱化主光源的“瞳孔”效應，同時這也是奔騰FMA平台下的首款轎跑SUV。
前臉針對家族化設計的“數碼雨滴”上格柵造型進行了升級和演變，具有極強的視覺衝擊力。平衡了車頭的橫向延展感，目前將先期推出2.0T+6AT的車型，能看出整體造型十分低趴。根據此前的消息，喜歡的朋友可以持續關注我。
