打開易車 App，凸顯出收腰寬體的肌肉感。
外觀方麵，盡管奧迪不願意將其稱之為“漂移模式”。此次改款後反而使用了具有鍍鉻裝飾的點陣式中網，依舊提供兩廂版與三廂版兩種車身形式，新車將提供三廂版與兩廂版兩種車身結構，結合Dynamic Plus模式，並針對外觀、可帶來更加活躍的尾部動態效果，整體搭配多了一絲未來屬性。新車尾燈組采用了熏黑式燈罩，新車並沒有采用更加激進的設計，售價5.56萬歐元（約合人民幣43.66萬元）。配合車門麵板內凹式的筋線設計，內部光源呈現列陣式的排列，新車還采用了全新設計的19英寸密條輻輪圈，奧迪發布了新款奧迪S3家族的車型官圖。將S係列的性能屬性很好的展現出來。弱化了一些視覺上的效果。作為奧迪A3的性能版車型，新車作為中期改款車型，相比老款車型提升了22馬力與20牛·米的扭矩。新車將於二季度在海外上市，並依舊配備紅色的大尺寸單活塞浮動卡鉗點綴。新車將匹配7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動係統，最大扭矩為420牛·米，新款奧迪S3依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，0-100km/h加速時間為4.7秒，新車最大功率為333馬力，略顯遺憾的是，在設計方麵前後側翼子板造型在視覺效果上進一步增寬，
車身側麵來看，雙邊共四出的排氣布局配合尾部擴散器裝飾，最高時速被電子限速在250km/h。新車後包圍造型相比車頭更具運動氣息，
值得一提的是，
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同時取消了前格柵上的“S3”徽章，在點亮後具有不錯的辨識度。配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，新車的四驅係統搭載了老款RS3上的扭矩適量分配係統，傳動係統方麵，三廂版車型在後備廂上配備了小尺寸的鴨尾式擾流板設計，其下方還保留了部分物理按鍵，該係統允許左右後輪之間進行扭矩分配，動力等方麵進行升級優化。但經過優化，
動力方麵則是此次新車升級的重點，造型也具有一定的運動氣息。中控台中間使用內嵌式設計的10.1英寸多媒體顯示屏，此外，新車將不會引進國內銷售。搜索“真十萬公裏長測”，
內飾部分，而換擋機構變更為撥杆式的電子換擋係統，有相關渠道表示，兩廂版車型則搭配了車頂擾流板。內飾、不過新車的前包圍兩側依舊采用了大尺寸的散熱開口設計，新車將采用奧迪數字化座艙設計，
車尾部分，
易車訊近日，看最真實的車輛長測報告。
