蘭博基尼Huracan STJ官圖發布 配備V10發動機/僅限量10台

最大功率640馬力，新車依舊搭載5.2L自然吸氣V10發動機，此外，新車還配備了特殊定製的普利司通Potenza賽車輪胎，以上升級，而Jota指的是製定賽車規格的國際汽聯法規附錄J。新車作為Huracan車型的最終版本，

易車訊近日，

打開易車 App，新車將匹配7速雙離合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）變速箱與後輪驅動。其橡膠配方將會進一步提升車輛的抓地力。新車將僅限量10台。據悉，STJ為Super Trophio Jota的縮寫，並配備了全新的空氣動力學套件，

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動力係統方麵，搜索“真十萬公裏長測”，看最真實的車輛長測報告。相比STO的鵝頸式後擾流板，使新車在Nardo賽道的圈速比STO版快了1秒左右。依舊搭載自然吸氣V10發動機，除了有標記為“1of10”外，車身上新增兩個全新的碳纖維空氣動力學套件，還可以在乘客側增加一塊定製的麵板。傳動係統方麵，新車的將提供一個可定製編號的碳纖維麵板，最大扭矩565牛·米，新車還采用了單孔螺栓的20英寸密條輻輪圈。蘭博基尼官方發布Huracan STJ的官圖。其角度增加了3度，與STO一樣，

新車外觀方麵可以看做是STO車型的升級版，以確保在保持車輛完美平衡的同時空氣動力學負荷增加10%。其中Super Trophio是向2009年成立的蘭博基尼One Make錦標賽致敬，

值得一提的是，帶來更好的操控體驗。