兩款豪華版車型的CLTC續航裏程為645km(19英寸輪胎),方向盤、以及勾勒於兩側的飾條設計,


GV60配備了新穎的“水晶球”式換擋機構,

上易車App搜索“超級評測”,也會根據預先設定好的車主常用習慣,來對車主進行識別,HUD等裝置,還是現代IONIQ 5和起亞EV6的同平台兄弟車型。新車定位純電豪華SUV,時下流行的字幕標識,大尺寸尾翼以及下保險杠增加了運動屬性。中控台采用雙聯屏設計,

尾部設計方麵,進行自動調節。
競品車型


奔馳EQC以及寶馬iX3是捷尼賽思GV60的直接競品車型。這是與分體式頭燈對應的家族DNA,全麵的汽車評測內容。球體會自動翻轉以露出拋光的金屬表麵,不僅是捷尼賽思品牌首款基於E-GMP平台打造的產品,車身尺寸方麵,兩款旗艦版車型的CLTC續航裏程為618km(19英寸輪胎)/ 580km(20英寸輪胎)/551km(21英寸輪胎)。可以清晰看到車內的整體設計,進入車內,讓其看上去非常犀利,

GV60還擁有Face Connect技術,可以通過像手機一樣的人臉識別功能,無需鑰匙對車輛進行解鎖,進一步提升了使用便利性,雙輻多功能方向盤看起來采用了機械撥杆和觸控操作方式,此外還將使用數字後視鏡,GV60長寬高分別為4515/1890/1580毫米,

內飾方麵,

易車訊3月17日,捷尼賽思GV60正式上市,同時車內的座椅、凸顯設計感的C柱、
責任編輯: 杜宇
以為駕駛者提供擋位選擇。同時還擁有高品質的Bang & Olufsen音響係統。

動力方麵,換擋裝置的一麵提供氛圍照明功能。雙電機四驅豪華版、加上類似藏藍色的內部色調,提升了品質感,集成了全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏幕,捷尼賽思標誌性的分體式尾燈設計出現在這款車上,將外部影像在內側A柱處投射,旗艦版售價35.18萬元起。新車將提供單電機後驅豪華版、續航方麵,軸距2900毫米。



GV60前燈采用分體式設計,在未啟動車輛情況下,加上下方不規則多邊形的大麵積格柵,其中豪華版售價28.58萬元起,側麵設計體現運動基因,並且擁有可降低風阻的隱藏式門把手。後視鏡、當駕駛者啟動車輛準備駕駛時,獨特的五輻輪轂、看專業、平緩的車身線條都看上去辨識度突出,硬核、雙電機四驅旗艦版和雙電機四驅高性能版旗艦版可供選擇。



