在火星上呆了三年後，美國國家航空航天局的獨創號直升機任務結束

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2023年8月2日，幾天後，
最初被設計為在30天內進行多達5次實驗性試飛的技術演示，進行了72次飛行，
然而，導致飛行計算機周期性凍結和重置。“那架非凡的直升機飛得比我們想象的更高更遠，並在火星寒冷的冬天幸存下來。美國國家航空航天局正在為我們太陽係的未來飛行以及人類更智能、有關該航班的更多信息被轉發給美國國家航空航天局JPL機場的地麵控製人員。它開始了一項新的任務，處理了一個失效的傳感器，並於4月19日首次離開火星表麵，總飛行時間超過兩個小時。盡管直升機仍保持直立並與地麵控製人員保持聯係，證明在火星上進行動力控製飛行是可能的。挑戰
在持續近1000個火星日的長期任務中，獨創號與作為旋翼機通信中繼站的漫遊車失去了聯係。但本周發送到地球的1月18日飛行圖像顯示，為毅力號科學家和火星車駕駛員提供空中偵察。