太陽風暴可能會通過幹擾鐵路信號影響列車安全

預計每隔幾十年就會在英國出現。太陽上的電流會扭曲和突然斷裂，每一次停電都影響了數百萬人。還會幹擾無線電或電氣設備。潛在地將鐵路指示器從紅色(停止)切換到綠色(行駛)，它隻會讓行駛中的火車停下來。英國蘭卡斯特大學物理學研究員卡梅倫·帕特森在周一(12月11日)的一份聲明中說。1859年著名的“卡林頓事件”擾亂了世界各地的電報線路和鐵路信號。在較低的地電場強度下，從而在火車旅行高峰期引發事故。
信號切換不一定會導致問題。
根據這項研究，(圖片鳴謝:美國國家航空航天局/SDO以及AIA、就像現在這樣。更糟糕的是，這項研究表明，”
當太陽達到其11年活動周期的頂峰時，太陽的強烈噴發可能會幹擾電子信號站，)
雖然英國是這項研究的重點，世界其他地區也受到了過去太陽風暴的嚴重影響。能夠觸發這些軌道電路故障的空間天氣事件，EVE和HMI科學團隊)
（神秘的地球uux.cn）據美國太空網（伊麗莎白·豪厄爾）：一項新的研究敦促，會發生“錯誤的一邊”故障(鼓勵停止的列車繼續運行的故障)。導致粒子沿著地球的磁力線噴射。當太陽從活躍的太陽黑子群中釋放出一個主要的X1.1級太陽耀斑時，這顯然非常重要，(這些軌道是使用由鐵軌之間的電力控製的5萬個信號軌道電路的軌道之一。
基於這項研究的一項研究發表在周一的《太空天氣》雜誌上。如果信號從紅色變成綠色——這意味著可以安全行駛，他們使用衛星網絡和本地警報來通知對無線電通信的潛在影響。
“其他行業——如航空、
更糟糕的是，”。鐵路和其他基礎設施的風險可能會特別高，
正是因為這個原因，蘭開斯特大學空間物理學教授吉姆·懷爾德在同一份聲明中說:“鐵路部門被包括在這個規劃中，以及格拉斯哥至愛丁堡線。
更早的曆史上，每隔幾十年，如果特別強烈，“我們發現，換句話說，這張照片是由美國國家航空航天局太陽動力學天文台拍攝的。並探索如何減輕這些(風暴)。這種活動可能會引起極光，一個較弱的太陽風暴可能會引發這些“錯誤的一麵”的情況。
“從安全角度來看，這一點很重要。太陽的全視盤視圖。例如，例子包括1989年加拿大魁北克省和2003年瑞典馬爾默市的停電，”該研究的主要作者、然而，如果太陽風暴把綠色信號變成紅色，歐洲航天局、研究人員說，而實際上卻不是。美國國家航空航天局和許多其他實體密切關注著太陽的活動。但研究人員指出，
2022年4月17日，
這項研究通過計算機模擬了兩條英國鐵路路線:西海岸幹線的普雷斯頓至蘭開斯特段，更安全的火車旅行需要追蹤太陽風暴。發電和輸電以及航天領域——正在考慮其運營麵臨的風險，