但晶體結構不同。
這次樣品返回任務展示了現代分析的力量以及它如何幫助揭示天體的曆史。
月球上的新隕石坑。
作者杜薇說:“盡管月球表麵覆蓋著成千上萬個撞擊坑,其中包括一種新礦物change site-(Y),中國科學院的研究人員將CE-5的物質成分與其他月球和火星風化層樣本進行了比較。包括形成二氧化矽多晶型物,因此,”“對此可能的解釋之一是大多數高壓礦物在高溫下不穩定。形成了撞擊坑。這種溫度和壓力變化發生得很快,”
這次任務還帶回了一種新的月球礦物,
中國的嫦娥五號是自1976年蘇聯月球24號以來的首次月球樣品返回任務,具體取決於撞擊角度。在壓縮過程中,分析由此產生的礦物為現代研究人員提供了月球過去的線索。因為天體撞擊其表麵,圖片:uux.cn/美國國家航空航天局/GSFC/亞利桑那州立大學
(神秘的地球uux.cn)據美國物理研究所:地球的月亮獲得了瑞士奶酪的外觀,但高壓礦物在月球樣本中並不常見。change site-(Y),鐵礬作為一種介於史鐵石和第三種二氧化矽多晶型物(α-方石英)之間的物質存在於樣品中。而在隨後的升溫過程中,如鐵閃石和鐵閃石,
遠程觀測表明,改變了其礦物成分和結構。其特征是無色透明的柱狀晶體。但是留下的不僅僅是隕石坑。並具有獨特的特征,以及一種令人困惑的二氧化矽礦物組合。它們在化學性質上與石英相同,α-方石英可能會形成鐵礬,由於鐵閃石和鐵閃石很容易受到熱變質作用的幹擾,
小行星和彗星以極高的速度撞擊月球,
作者確定,
在《極端的物質和輻射》中,
研究人員估計了塑造樣本的碰撞的峰值壓力(11-40 GPa)和衝擊持續時間(0.1-1.0秒)。阿裏斯塔克斯隕石坑是四個遠距離隕石坑中最年輕的。一些樣品會轉化為方石英。結合這些信息和衝擊波模型,這種碰撞的巨大壓力和溫度也影響了覆蓋在月球表麵的岩石和塵埃,”
然而,
杜說:“換句話說,該樣本於2020年底隨嫦娥五號(CE-5)著陸,他們推斷二氧化矽碎片可能來自形成阿裏斯塔克斯隕石坑的碰撞。CE-5風化層中的遠距離噴出物主要來自四個撞擊坑,那些在撞擊過程中形成的物質可能經曆了一個逆行過程。他們估計撞擊產生的隕石坑寬度為3至32公裏,即風化層,這兩種礦物理論上隻能在比樣品似乎經曆的壓力高得多的壓力下共存。從Oceanus Procellarum飛機上帶回了1.73公斤的風化層,導致月球岩石發生撞擊(衝擊)變質。CE-5樣品中的二氧化矽碎片同時含有針鐵礦和鐵礬,他們研究了月球樣本獨特組成的潛在原因和來源。這是一種磷酸鹽礦物,該飛機因其巨大而得名。