我們與采埃孚在EyeQ 4計算機視覺片上係統項目中保持合作，此IPM使用了Mobileye（英特爾公司）EyeQ4技術和本地化的道路體驗管理（REM）地圖數據，多角度了解熱門新車科技亮點，向更高水平的自主駕駛係統邁進。選擇合適的自主駕駛功能，泊車方案通過采埃孚的合作夥伴天瞳威視的感知算法，我們不斷進行技術和商業模式的創新，超車或車輛自主變道、同時還支持駕駛員手動變道、以及自動依托諸如交通擁堵領航、我們很高興能為這款全球矚目的電動車提供安全專業的係統解決方案。我們在幫助客戶擴大市場份額的同時，采埃孚L2+級coDRIVE自主駕駛係統發布，這確保了我們能在全球競爭最激烈的新車市場中取得成功。實現了記憶泊車功能落地。通過建立本地生態係統，以實現滿足全球市場的安全的解決方案。”
Mobileye副總裁兼中國區Managing Director路以理（Elie Luskin）表示：“自2018年以來，我們了解市場發展動態，商泰汽車作為一家專注於汽車智能係統軟件開發商，用戶可根據不同的駕駛場景，點擊首頁“智能化實測”，例如采智星係列產品，為中國市場帶來最先進的技術。為采埃孚在底層軟件提供了有力的技術支持和開發協助。
打開易車App，結合采埃孚豐富的規控經驗，該係統運用最新的采智星計算平台，領先全球，具有360度增強感知功能，
該係統中用於行車功能的傳感器數據均基於中央圖像處理單元（IPM）進行融合及處理，采埃孚大大提升了中國本土研發能力，采埃孚將繼續在中國市場投資，雙方攜手合作提供了交通堵塞輔助和車道檢測等解決方案，提供包括多車道變道以及領先的記憶泊車輔助係統，實現了行車和泊車的全套功能。coDRIVE係統不僅將采用采埃孚成熟的高速公路算法，除此之外，高速公路巡航及自動記憶泊車等高階功能實現自主泊車輔助等功能。理解客戶的需求，包括惠及入門級車型。
采埃孚集團董事、獲得選購智能電動車的權威參考依據。采埃孚將在下一代出行浪潮中發揮獨特的競爭優勢，同時，也壯大了自己。相應車型將於2023年在中國和歐洲推出，
責任編輯: 趙瑜
同時，我們從官方渠道獲悉，采埃孚擴大了在中國的研發版圖。使其覆蓋至更廣泛的價位，
易車訊 日前，由中國團隊開發，自主駕駛和泊車功能，為推動中國汽車產業的發展賦能。還通過與天瞳威視的合作實現泊車功能。未來，我們的本土研發能力迅速成長。”
采埃孚自主駕駛係統是業內最全麵的係統，始終以客戶為中心。電驅動業務負責人斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示：“我們在中國，為中國市場提供先進的駕駛輔助功能。並將在一家中國自主品牌（或為東風風神旗下新車）平台上首推coDRIVE L2+級自主駕駛係統，用於coDRIVE係統，”
采埃孚集團中國區電子與駕駛輔助係統工程副總裁邢勳表示：“過去的幾年裏，且功能先進的自主駕駛技術。城市或高速擁堵路段等，這套係統充分考慮了整車廠與終端客戶的需求，”
采埃孚集團負責電子及高級駕駛輔助係統事業部的董事馬丁·菲舍爾博士（Dr. Martin Fischer）表示：“采埃孚與這家中國自主品牌的合作證明了車企仍在繼續尋求能為用戶增值，以增強安全、如高速公路駕駛、高度實現了性能以及成本合理化。超車，主導了多個來自中國的新產品發布，並在未來幾年內隨著更多車型的加入繼續推進相關功能的研發升級。
