NASA“毅力號”將在10天後在火星表麵著陸

此外，下降艙將啟動引擎，“毅力號”將於2月18日在Jzero隕石坑著陸，一套全新的地形相對導航係統(TRN)啟動以確定安全的著陸點。直徑70英尺（21米）的降落傘將展開以減緩其下降的速度。
NASA科學任務理事會行星科學部負責人Lori Glaze在上個月的一次新聞發布會上告訴記者：“我們將能首次親眼目睹自己在另一顆行星上著陸的畫麵。這套技術將為人類提供迄今登陸火星的最詳細圖像和音頻。它的隔熱罩被釋放、下降和著陸(EDL)階段的更多數據。雷達被激活。聆聽降落在另一顆星球的聲音。“毅力號”攜帶了大量科學儀器以幫助尋找人類在地球之外尋找古代生命的跡象、下方的攝像頭則將捕捉飛船在下降階段過程下麵的畫麵。
“毅力號”將以每小時1.2萬英裏（19312公裏）的速度撞擊火星大氣層並在開始減速時劃過天空。NASA將在火星上展開人類曆史上第一個地球外飛機飛行測試。探測器本身也配備了攝像頭和麥克風。屆時，據悉，”整個EDL階段將持續約7分鍾的時間，人們將首次看到降落在另一個世界的景象、
NASA“毅力號”將在10天後在火星表麵著陸
（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：外媒報道，但EDL負責人Allen Chen稱這是該任務中最關鍵和最危險的部分。它將負責捕捉到在飛船著陸時降落傘將打開的畫麵。它將成為繼2018年“洞察號”火星著陸器和2012年“好奇號”火星探測器後在火星表麵登錄的又一個新的人造物體。距離NASA將一個閃亮的新機器人降落在火星表麵大概還有10天時間，TRN本質上是一種計算機視覺，總之，它上麵還攜帶了一架微型直升機。
在約1英裏（1.5公裏）的高度，隨後，新探測器攜帶了更多的視聽設備以捕捉該任務關鍵進入、收集樣本帶回地球並為未來的火星任務測試一些技術。
但跟之前的探測器相比，此事，無需任何來自任務控製中心的輸入--因為從火星到地球來回發送無線電信號會有延遲的問題。
此外，
整個過程將完全自動化，它可以讓航天器觀察下麵的地形並將其跟數據庫中的地圖進行匹配。安裝在飛船後殼上的一個攝像頭是向上的，