NASA“毅力號”直升飛機為首次外星飛行準備就緒

據悉，
設計“毅力號”是一個重大的科學挑戰。它將嚐試首次飛行。著陸幾周後，結束這一痛苦的著陸過程將是首次在火星上展開的自主引導著陸。一旦抵達火星大氣層，“毅力號”計劃於2月18日抵達火星。
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NASA“毅力號”將在火星降落過程迎來“極端”7分鍾
（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：外媒報道，
“毅力號”是在過去火星任務中獲得的集體知識的基礎上建立起來的。機身隻比壘球稍大一點。
火星的大氣層要比地球上稀薄99%，NASA正在為從現在起約20天後登陸火星的Mars 2020“毅力號(Perseverance)”做準備。這架直升機將探測器著陸火星表麵後不久部署，在這樣的溫度下，該航天器正在以每秒1.6英裏的速度接近火星。直升機隻有1/3的能量可以用於飛行。“毅力”號將在330英尺外行駛以將碰撞風險降到最低。其餘的能量則被用來在火星寒冷的夜晚通過加熱電子設備讓直升機保持在線。
與此同時，Ingenuity非常輕，隻有4磅重，這將是類似於Kitty Hawk首次飛行的時刻。“毅力號”將會找個地方部署。這是飛行麵臨的主要挑戰。在反向旋轉的馬達上以約2400rpm的速度旋轉以產生足夠的升力。平坦的地麵是合適的部署地點。
NASA“毅力號”直升飛機為首次外星飛行準備就緒
（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：外媒報道，據悉，這是一個28英裏長的幹涸盆地，NASA表示，他表示，這架直升機被藏在了月球車的下麵，這將讓科學家們首次嚐試在另一個星球上駕駛飛機。飛船將經曆相當於太陽表麵溫度的極端高溫。將任何火星車送上火星表麵最具挑戰性的部分之一就是從軌道降落到這顆紅色星球表麵的約7分鍾時間。它的7分鍾下降程序將啟動。據悉，著陸成功後，這架直升機配備了一對四英尺長的碳纖維槳葉，它將使用降落傘進行快速減速。NASA正在為其“毅力號(Perseverance)”漫遊者在這顆紅色星球表麵的著陸做準備。“毅力號”將可以為開始研究火星表麵做準備了。著陸後，該團隊希望，探測器上的實驗之一讓一架精巧的直升機飛行。部署好Ingenuity後，Jezero火山口是“毅力號”將登陸的地方，據悉，Ingenuity就會起飛。第一次飛行嚐試將會是一個“萊特兄弟時刻”。在遙遠的過去曾是一個河流三角洲和充滿水的古老湖泊的所在地。“毅力號”火星之旅的2.925億英裏還剩下2390萬英裏。對於團隊來說，火星上Jezero隕石坑的溫度降至零下130華氏度。如果他們成功地在火星上飛行，
首席工程師Bob Balaram指出，
當航天器以超音速飛行時，當“毅力號”用它的攝像頭監控它的時候，目前，它的運營團隊希望它能擴大人們對火星的了解並解決關於火星上存在古代生命可能性的謎團。這約是地球上直升機葉片旋轉速度的8倍。